Vesta vs China. Архив

[Never]

Сообщение от вАВАн

Вот именно, вопросов больше чем ответов, и получается, если говорить не нормальным языком, но на манер известного здесь персонажа, "дурачки хватают эти китайские ведра со свистелками перделками и причмокмвают, лохи, ой как прет до сотки, ой какой адаптивный круиз, ой какой брутальный вид". А дальше что? Через 3-5 лет, сливать? Хорошо, а за сколько? В каком товарном и тех. состоянии будет этот экземпляр через несколько лет?

Так, коллега, это же не вложение денег, машина никак их не сохранит, высосет скорее и любая, в обмен на некоторые удобства. Просто поездишь и продашь или обменяешь, за сколько возьмут или предложат. Да и как пользоваться опять же будешь.

[Ладовоз]

Сообщение от Never

Это так, но может статься, что только отчасти, ибо надо смотреть каждый случай.
Если постараться и собрать по крупицам со всего интернета все косяки Весты или Киа и пр., и слепить контент , то картина наверное будет примерно такой-же. А если ты возьмёшь только СВОЮ Весту, то и четверти не наскребешь из того, что будет в нарезке. Кто насвистит тогда?)

так проблемы, косяки то есть об этом в ролики и говорят, а не молятся. В моей было, в этой тоже есть.

[вАВАн]

Сообщение от Never

Так, коллега, это же не вложение денег, машина никак их не сохранит, высосет скорее и любая, в обмен на некоторые удобства. Просто поездишь и продашь или обменяешь, за сколько возьмут или предложат. Да и как пользоваться опять же будешь.

Согласен, но я чутка про другое, если в свете последних тенденций допустим на весте
20 г.в. сейчас при продаже ты не только при своих, но еще и в наваре, то через четыре года как с этим будут обстоять дела с китайцем?

[Ладовоз]

Сообщение от Never

Так, коллега, это же не вложение денег

Не у всех ты хотел сказать? Вон деятель из соседней вселенной вещает наоборот

[Never]

Сообщение от вАВАн

Согласен, но я чутка про другое, если в свете последних тенденций допустим на весте
20 г.в. сейчас при продаже ты не только при своих, но еще и в наваре, то через четыре года как с этим будут обстоять дела с китайцем?

Да также, года через три года Чанган новый может будет стоить 4+млн ) и спрос и предложение также будут.

[Ладовоз]

Просто на себе это ощутил по моторам из Европы и Китая, из Европы аналогов з/ч валом из Китая некоторых вообще нет) приходится колхозить и что интересно из Китая моложе на 10 к лет ( т.е должен быть технологичнее, доступнее и.т.д.)

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Never

Да также, года через три года Чанган может будет стоить 4+млн ) и спрос и предложение также будут.

Ну да твой на сколько подорожал?

[Never]

Сообщение от Ладовоз

Добавлено через 58 секунд


Ну да твой на сколько подорожал?

Если по рынку, по нолям, если в трейдин, то естественно в минус, как водиться плюс-минус на скидку за новое авто.

На всякий случай поправил пост
читать нужно "Чанган новый"

[ВЮВ]

Сообщение от Never

Да также, года через три года Чанган может будет стоить 4+млн ) и спрос и предложение также будут.

Через пять лет Лада подорожает на УСЛОВНЫЕ 100%
А Китайцы, которые продавались тут в относительно небольших количествах, подорожают лишь на 50%

ИМХО

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Never

Если по рынку, по нолям, если в трейдин, то естественно в минус, как водиться плюс-минус на скидку за новое авто.

Моя Веста подорожала за 6 лет примерно на 400т.р.

Как ты можешь говорить о каких то скидках за трыдын если известно, что твою машину забирают на 100т дешевле, чем сегодня вечером у тебя ее заберут перекупы? )))

[Never]

Сообщение от ВЮВ

Через пять лет Лада подорожает на УСЛОВНЫЕ 100%
А Китайцы, которые продавались тут в относительно небольших количествах, подорожают лишь на 50%

ИМХО

Добавлено через 3 минуты


Моя Веста подорожала за 6 лет примерно на 400т.р.

Как ты можешь говорить о каких то скидках за трыдын если известно, что твою машину забирают на 100т дешевле, чем сегодня вечером у тебя ее заберут перекупы? )))

Я что то не понимаю тебя. Салон и перекуп это одно и тоже лицо если грубо.
Цена на твою БУшку не резиновая, есть рынок, цена на нее, верх и низ. Если салон предлагает тебе цену на сотню дешевле, то это значит, что эта сотня его навар или компенсация за скидку, продавать то твоё авто он будет ПО РЫНКУ.

Перекуп что, занимается благотворительностью, беря у тебя машину по рынку те на сотню дороже, чем салон, так? Как он её будет продавать выше рынка? Деньги морозить будет, или фраера ждать месяцами?

Продать машину за цену дороже, чем предлагает салон или перекуп ты сможешь только реальному покупателю, который купит её у тебя по рынку и то если сост соответствует.

[Shev4uk]

Мой опыт:
Камри 2012 (2011 по тех.паспорту) продал в 2018 на 1,3 млн тенге дороже, чем брал
Веста 2018 продал в 2023 на 600 тыс тенге дороже, чем брал

Обе машины брал новыми с салона. Ежу понятно, что при покупке и продаже это совсем разные тенге и в долларах в большом минусе, но чем деньги держать "под подушкой", то лучше уж так. =) Не уверен, что с любой китайской чунгачангой так же получится, а с не оцинкованными экземплярами и подавно...

Добавлено через 2 минуты
Киа Сид 2023 (2022 по техпаспорту) подешевел на 3 млн тенге за 1,5 года. =(((
Вот так и китайцы могут.