Vesta vs China. Архив

[Never]

Сообщение от вАВАн

Добавлено через 1 минуту
Я так то только за флуд не по теме

Да, вернее было написать "оправдываться", ну да ладно, проехали.

[Максим48]

Сообщение от вАВАн

может ты не знал, мало ли, но 70% процентов моего
Nissan Primera Р12 тоже ни хрена не японского

Знал, но сравнивать Ниссан и ВАЗ как-то некорректно. Сколько заводов у первого по миру и моделей? Это что б выяснить нахрена им делать все в Японии ))

[вАВАн]

Сообщение от Максим48

Знал, но сравнивать Ниссан и ВАЗ как-то некорректно.

Пожалуй соглашусь, борщанул.

[nordline]

ИМХО, китайская Веста останется Ладой, с понятными и доступными деталями для ремонта двс, подвески, кузов с наружи цинкованный. Ладу с удовольствием будут брать возить арбузы и для молодежи бить о стены )))

Шестеренки ГРМ коленвала появились в продаже или до сих пор по 3-5 тысяч из под полы продают?

Добавлено через 14 минут
Мою Весту до сих пор не продали, цену скинули на 20 тысяч. https://www.avtogermes.ru/sale/secon.../vesta/158433/ Так что кому нужна Б/У Веста с реальным маленьким пробегом по трассе берите смело. Машина с задним усилителем бампера, после июля 21 год усилитель заднего бампера не устанавливали.

Добавлено через 16 минут
По поводу надежности или ненадежности. Недавно в телеграмм канале по JS6 мужик спрашивал какие тормозные колодки купить, пробег на авто 90 тысяч. Это наверное первый владелец с таким пробегом. У него спросили какие колодки он покупал до этого, на что он ответил что ничего ещё не покупал и колодки стоят заводские. Из неисправностей за пробег 90 тысяч у него было одно гарантийное обращение по поводу замены датчика температуры(только не помню какого).
По поводу дорого - недорого тут самим решать. Только рассматривать покупку автомобиля как вложение денег в капитал это глупость полнейшая. Автомобиль это как член семьи который тоже хочет кушать, требует к себе внимания и стареет. Берите то что вы реально потяните по финансам в плане содержания.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Шестеренки ГРМ коленвала появились в продаже или до сих пор по 3-5 тысяч из под полы продают?

Добавлено через 14 минут
Мою Весту до сих пор не продали, цену скинули на 20 тысяч. https://www.avtogermes.ru/sale/secon.../vesta/158433/ Так что кому нужна Б/У Веста с реальным маленьким пробегом по трассе берите смело.

Все есть шкивы в том числе

https://ozon.ru/t/avXo92Z

Твою машину продают на 150 выше низа рынка.
Плевать на цифру пробега написанную на спидометре, на заборе и не то пишут ))))

Ты работаешь что-ли в этом Гермесе? )
Не приличная контора.
Извини если чо

[Shev4uk]

Сообщение от nordline

По поводу надежности или ненадежности. Недавно в телеграмм канале по JS6 мужик спрашивал какие тормозные колодки купить, пробег на авто 90 тысяч. Это наверное первый владелец с таким пробегом. У него спросили какие колодки он покупал до этого, на что он ответил что ничего ещё не покупал и колодки стоят заводские. Из неисправностей за пробег 90 тысяч у него было одно гарантийное обращение по поводу замены датчика температуры(только не помню какого).

С колодками не хороший пример. Во первых, никто не знает какой у него пробег, раз большой, скорее всего трассовый, где тормозами практически не пользуешься. Во вторых, стираются они у всех по разному, в зависимости от манеры торможения. В третьих, мы не знаем, что с его дисками, может они стерлись вместе с колодками, как на весте, потому что колодки твердые, вот и не стираются, а жрут диск.
Снова воткну свою статистику. Камри, первая замена на 92000 км, ещё было 3-4 мм на колодках, пробег город/трасса 70/30. Такой же режим Веста, замена на 36000 км, от колодок и дисков ничего не осталось. Кореец, такой же режим, 25000 км, износ 40-50%, диск как новый.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от nordline

По поводу дорого - недорого тут самим решать. Только рассматривать покупку автомобиля как вложение денег в капитал это глупость полнейшая.

Вроде бы никто здесь не рассматривает машину как вложение денег. Это понятно что «пассив». Но ликвидность на вторичке очень важный фактор в стоимости владения автомобилем.

[nordline]

Сообщение от Shev4uk

С колодками не хороший пример. Во первых, никто не знает какой у него пробег, раз большой, скорее всего трассовый, где тормозами практически не пользуешься. Во вторых, стираются они у всех по разному, в зависимости от манеры торможения. В третьих, мы не знаем, что с его дисками, может они стерлись вместе с колодками, как на весте, потому что колодки твердые, вот и не стираются, а жрут диск.
Снова воткну свою статистику. Камри, первая замена на 92000 км, ещё было 3-4 мм на колодках, пробег город/трасса 70/30. Такой же режим Веста, замена на 36000 км, от колодок и дисков ничего не осталось. Кореец, такой же режим, 25000 км, износ 40-50%, диск как новый.

Вот ещё пример ТО js6
на пробеге 50 тысяч так говорятся в видео(в заголовке 60 тысяч) https://youtu.be/IMsGbGqquo4 заводские колодки и диски в отличном состоянии. Мужик таксует.

[Saiguri]

Сообщение от Shev4uk

ломучую ладу, как была до французов, ... Французы долго поднимали качество, ломали стереотипы и поднимали репутацию Ладе.

Ну вообще-то, качество поднялось с начала первой калины, по другому бы и не смогли бы ее произвести. Прежняя 2111, 2002г.в.,полученная в 6-летнем состоянии, каталась по Европам и Россиям без вздоха и упрека.
От францев разве что ОТК подняли уровень, да цеха отмыли, хотя новейшую роботизированную линию снесли, заменив на полуавтоматическую (считай, полуручную) линию сварки.
А сцепа от валео, не так уж долго играет, стекла царапающиеся из турции от рено, ген с обжатыми, а не пропаянными выводами; с другой стороны, это всё просчитывалось на определенный срок службы, поэтому типа вроде допустимо.
Сейчас же, что проблемно на Весте, как раз из-за китайских комплектующих, и даже проскакивает мысль, не саботажем ли кит.товарищи занимаются, пропихивая часть отбракованных узлов, а частью нет. Исправная Веста до сих пор ведь конкурент, даже нафаршированным китайцам, а так, если временами неисправные образцы появляются вест, то можно и попеть песни своим китайским поповозкам.

[Wise]

Мою Весту до сих пор не продали, цену скинули на 20 тысяч. https://www.avtogermes.ru/sale/secon.../vesta/158433/ Так что кому нужна Б/У Веста с реальным маленьким пробегом по трассе берите смело. Машина с задним усилителем бампера, после июля 21 год усилитель заднего бампера не устанавливали.

1млн 250к это даже дешево для вариаторной версии. На авито они на 100-200к дороже. Правда у нас в Рязани. А сдал в трейд ин за сколько?

Моя тоже 21-го, только апреля. Еще год точно поезжу, но понемногу присматриваюсь к китайцам.

[АлексейФ]

На Авито можно писать любую цену, не факт, что купят по этой цене))