Vesta vs China. Архив

[АлексейФ]

На Сентре пищало, когда уходишь с ключом в кармане от авто, но двигатель не глох и можно было уехать без ключа, если не путаю, вроде проверял ради интереса.
Две кнопки было для бесключевого доступа на ручках передних дверей, у брата на М6 одна кнопка на водительской - экономят китайцы. У Сентры ещё и багажник можно было открыть не доставая ключ из кармана, просто кнопку нажал на крышке и все. И кнопка на панели была для открытия багажника!
На Весте НГ то же должен был быть полноценный бесключевой доступ, но из за санкций не вышло, а переделывать обратно панель и рулевую колонку дорого, вот и оставили кнопку пуска))

Добавлено через 9 минут
В принципе кнопка удобнее замка, что ключ в замок нужно вставлять, что просто его положить на полку и нажать на кнопку. Называть это бесключевым доступом глупо и сравнивать с ним то же.
Просто замок заменили кнопкой и все. Когда ездим по магазинам, то ключ часто держу в кармане, если не успеваю за 45 секунд положить пакеты в багажник и завести авто, то тупо второй раз нажимаю кнопку на ключе и все. Просто мне кажется не очень удобное место выбрали для ключа, надо тянутся, что бы его положить на полочку, неужели нельзя было сделать какую то нишу в панели? Видимо это временное решение на пару лет, вот и не стали мудрить, подвели антенну иммобилайзера под полочку на туннеле и нормально))

[mig-quick]

свой опыт

Вот и мне интересно - ну пусть у тебя мишлен. Пусть у меня винран. И сразу претензия или как то может по другому в ультимативном формате - бери мишлен и будет счастье. Вопрос - обе модели в одном размере сравнивал при одинаковых условиях? Или просто уверен, что мишка на голову лучше?
Второе, "по слогам" - многие пишут о том, что у них пробеги большие (раз), сроки эксплуатации одного комплекта длительные (два, причём могут сказать, что и за "10 лет как новые") и при этом они уже поменяли десяток-другой комплектов шин разных производителей. Я же на это отвечаю, что при таких вводных человеку просто жизни не хватит выполнить эти условия. Ну если только по треку не гонять денно и ношно.
И ещё - одна и та же модель в разных размерах может быть абсолютно разной в плане эксплуатационных характеристик при одинаковых условиях. Да и ты сам приводил пример хорошо-плохо одной модели одного размера но разного производителя.
Про себя - на калине лето у меня ходило 2-3 сезона, зима - хз, было всего две модели (браса айс контроль и хэнк 429), просто точно не помню в каком году купил 429 хэнк, они только вышли на рынок. Лето было хакка грин в 14-м и 15-м размерах. Вели себя совершенно по разному. 175/65-14 в поворотах свистели на всю округу, 185/55-15 были тихими. Держак на трассе (серпантины) одинаково, по сырому полю - никак. Были и есть ахиллес атр спорт 1. 185/55-15. Считаю идеальной резиной для калины. Ещё была "демисезонная" по ебеням гонять - К-189 "быстрица" и Кама-230. В общем на калине у меня было 5 (пять) комплектов колёс. Это одновременно, шины на дисках. Три 14-е и два 15-е. На данный момент 4 комплекта. Хакка грин, кама-230, ахиллес атр спорт 1, хэнкук W-429. На весте три комплекта + 1. На дисках - нанканг ат5 195/65-15, винран максклав ат 205/65-15, мишлен какой то новый шипованый неезжаный на 17-х и зимний шипованый гудьер без дисков. родную пирельку продал, во первых пробил одно колесо (отдал не ремонтированным), во вторых не защли они мне, шумели сильнее шипованного гудика. Отдал за 9 тыр все 4. Протектор 4-5 мм.

Добавлено через 11 минут

бесключевой доступ

Это когда авто само заводится при твоих мыслях об этом и когда оно открывает тебе дверь при нахождении рядом. Само, без твоего участия. Вот это бесключевой доступ! Остальное - навороты срубить бабла. Имхо.Лучше бы шумку сделали получше и мкпп малость доработали (но там станочный парк надо менять).

[АлексейФ]

Вот какие беды случаются в странах, где нет утильсбора



АВТОВАЗ и компания Geely развязали ценовую войну на белорусском рынке. Недавно, главный маркетолог отечественного автогиганта Дмитрий Костромин сообщил, что в следующем году АВТОВАЗ планирует продать в Белоруссии 15 тысяч автомобилей Лада. После этого фирма Geely снизила цены на седаны Emgrand до 54500 местных рублей (1,6 млн российских рублей) за базовую комплектацию, плюс покупателям обещаны зимние шины и прочие аксессуары в подарок. В ответ АВТОВАЗ тоже снизил цены. Например, универсал Лада Веста SW можно приобрести за 48700 белорусских рублей (1,42 млн российских рублей) в комплекте с зимними шинами. Для сравнения: в России Лада Веста SW стоит от 1655000 рублей.

[МГК]

Сообщение от nordline

У тебя что происходит если ты выйдешь из салона с ключем при заведенном двигателе? У меня машина издаёт два коротких сигнала если я отошёл от машины на 1 метр и если в это время человек за рулём попытается поехать то она хрен куда поедет.

слава китайским богам - ничего
она просто пищит внутри и никаких сигналов снаружи не подает
точно также поступает крета, форд и ауди
уезжать без ключа не пробовал )))

[АлексейФ]

уезжать без ключа не пробовал )))

Я вроде проверял, не помню уже)) Писали, что можно за 1000 км уехать, если не заглушишь двигатель случайно.
Ещё слышал байку, что в америке семья отравилась газами, оставили авто в гараже под домом с включенным двигателем, думали, что если ключ забрать с собой, то двигатель заглохнет сам.

[МГК]

Сообщение от АлексейФ

Называть это бесключевым доступом глупо и сравнивать с ним то же.

ты это мракетологам таза объясни
может тебя послушают
платил то ты при покупке именно за бесключевой доступ

Сообщение от АлексейФ

если ключ забрать с собой, то двигатель заглохнет сам.

с хрена ли бы ему заглохнуть?

[Ладовоз]

Сообщение от mig-quick

Вот и мне интересно - ну пусть у тебя мишлен. Пусть у меня винран. И сразу претензия или как то может по другому в ультимативном формате - бери мишлен и будет счастье. Вопрос - обе модели в одном размере сравнивал при одинаковых условиях? Или просто уверен, что мишка на голову лучше?
Второе, "по слогам" - многие пишут о том, что у них пробеги большие (раз), сроки эксплуатации одного комплекта длительные (два, причём могут сказать, что и за "10 лет как новые") и при этом они уже поменяли десяток-другой комплектов шин разных производителей. Я же на это отвечаю, что при таких вводных человеку просто жизни не хватит выполнить эти условия. Ну если только по треку не гонять денно и ношно.
И ещё - одна и та же модель в разных размерах может быть абсолютно разной в плане эксплуатационных характеристик при одинаковых условиях. Да и ты сам приводил пример хорошо-плохо одной модели одного размера но разного производителя.
Про себя - на калине лето у меня ходило 2-3 сезона, зима - хз, было всего две модели (браса айс контроль и хэнк 429), просто точно не помню в каком году купил 429 хэнк, они только вышли на рынок. Лето было хакка грин в 14-м и 15-м размерах. Вели себя совершенно по разному. 175/65-14 в поворотах свистели на всю округу, 185/55-15 были тихими. Держак на трассе (серпантины) одинаково, по сырому полю - никак. Были и есть ахиллес атр спорт 1. 185/55-15. Считаю идеальной резиной для калины. Ещё была "демисезонная" по ебеням гонять - К-189 "быстрица" и Кама-230. В общем на калине у меня было 5 (пять) комплектов колёс. Это одновременно, шины на дисках. Три 14-е и два 15-е. На данный момент 4 комплекта. Хакка грин, кама-230, ахиллес атр спорт 1, хэнкук W-429. На весте три комплекта + 1. На дисках - нанканг ат5 195/65-15, винран максклав ат 205/65-15, мишлен какой то новый шипованый неезжаный на 17-х и зимний шипованый гудьер без дисков. родную пирельку продал, во первых пробил одно колесо (отдал не ремонтированным), во вторых не защли они мне, шумели сильнее шипованного гудика. Отдал за 9 тыр все 4. Протектор 4-5 мм.

Добавлено через 11 минут

Это когда авто само заводится при твоих мыслях об этом и когда оно открывает тебе дверь при нахождении рядом. Само, без твоего участия. Вот это бесключевой доступ! Остальное - навороты срубить бабла. Имхо.Лучше бы шумку сделали получше и мкпп малость доработали (но там станочный парк надо менять).

У меня один размер 205/55 16 уже на игрался от 15 до 17 штат.

[АлексейФ]

ты это мракетологам таза объясни
может тебя послушают
платил то ты при покупке именно за бесключевой доступ

С чего ты взял, что я платил за это? Разве на сайте ВАЗа есть эта опция в списке доступных? При покупке авто я вообще не парился по этому поводу, был рад, что в отличии от Гранты не надо ключом двери открывать))
Это называется дистанционный центральный замок аля Калина 2008 года с встроенным чипом иммобилайзера в ключ.

Добавлено через 5 минут
Про дистанционный центральный замок
https://sun9-74.userapi.com/impg/Wcl...6b9&type=album

[МГК]

название убрали значит, уже хорошо )))
еще бы вместо кнопки замок вернули, то прям прекрасно бы стало )))

[mig-quick]

У меня один размер 205/55 16

Я на 15-е буду полностью переходить. И зиму и лето. Штатные 17-е даже продавать не стану, их правил уже не раз. Не хочу, что бы новый владелец меня "вспоминал". ))) Пусть валяются, мож потом пригодятся. ))) Да и размерчик 205/65-15 мне больше импонирует. )))