Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Ruwalwik]

Заинтересовала вот эта жижа

Где-то на ютубе попадалось видео, кто-то заливал её себе

Добавлено через 39 секунд

Цена оч привлекательная).

У J4 цена вроде тоже норм, раз в год ,то можно и раскошелиться

[Never]

Сообщение от Ruwalwik

Где-то на ютубе попадалось видео, кто-то заливал её себе

Так Evod больше сотни на нем проехал на Весте.
Пост № 592.

Добавлено через 20 минут
Ruwalwik , меняешь как, просто сколько слил, столько и залил + фильтр тонкой очистки?
Я на первой замене на Весте глупостью занимался), слил 4+ л, залил столько же, поработал с вывешенными колесами, опять слил, снял поддон, промыл его и магниты, фильтры тн., гр., поменял и залил новой опять, короче деньги на ветер выкинул). Благо Ниссан нс3 было затарено ещё по хорошей цене, брал у ойлклабовского продавца.
Позже стал делать просто частичную замену, сколько слил, столько и залил + фильтр тнк оч.
Полная замена это баловство, к такому выводу пришёл).

[Ruwalwik]

меняешь как, просто сколько слил, столько и залил + фильтр тонкой очистки?

1-ый раз на 40-ка тысячах менял так: слил с пробки, слил с поддона, поменял 2 фильтра, 2 резиновых колечка и прокладку, масло NS3
2-ой раз на 75-ти тысячах менял все то же самое, только фильтр грубой очистки промывал бензином/растворителем и продувал из компрессора, масло J4
Теперь на 100-110 тысячах планирую поменять опять так же

[Never]

Сообщение от Ruwalwik

1-ый раз на 40-ка тысячах менял так: слил с пробки, слил с поддона, поменял 2 фильтра, 2 резиновых колечка и прокладку, масло NS3
2-ой раз на 75-ти тысячах менял все то же самое, только фильтр грубой очистки промывал бензином/растворителем и продувал из компрессора, масло J4
Теперь на 100-110 тысячах планирую поменять опять так же

Понятно, на х-рее буду менять первый раз. Буду снимать поддон, в последующие, если придётся, снимать поддон не стану, наверное ограничусь только сменой жижи и фильтра тнк оч.