Одинарный взмах дворников без омывайки

[AlexS]

Сообщение от sereno

Схемы у ваза очень нелогичные и непонятные.

Ну на Калине нормальные схемы, на Весте, наверно по реностандарту, не очень, но читаемо. Думаю, надо найти где жгут из подкапотки заходит в салон и там поискать разъём, обычно они все в районе блока предохранителей. Разъем 57-pin черный DELPHI. Вопрос, для повышения надёжности, надо ли добавить стабилизатор напряжения на питание платы?

[sereno]

Залил плату в коробку с герметиком, вывел провода наружу, а снять поводки дворников так и не смог. Где взять стемник пока ума не приложу. Не покупать де его ради этой модернизации. Видимо пока не найду стемник так ничего и не сделаю.
Либо все таки искать провод на насос где то с салоне. С подрулевого один общий провод выходит и на дворники и на насос или далится на отдельные цепи?

[AlexS]

Сообщение от sereno

С подрулевого один общий провод выходит и на дворники и на насос или далится на отдельные цепи?

Подрулевой переключатель, контакт №1, белый провод.
Идёт до точки соединения (скрутка-сжим) и расходится на
блок кузовной электроники, разъём №1 (их два одинаковых+два других одинаковых), контакт №15, белый провод
на разъём жгута панели приборов со жгутом передним, контакт №1, белый провод
На жгуте и разъёме переднем он пурпурный (красный) на контакте №1

[AlexS]

По уму в данной плате надо выводить наружу три провода, №1 +12 вход (на питание платы и перемычка на реле), №2 +12 выход сила, №3 масса (питание платы)
Плату надо внедрить в разрыв провода на разъёме жгута панели приборов со жгутом передним, контакт №1, белый провод или ответный провод пурпурный (красный).
Массу смотреть рядом в жгутах чёрные провода, например разъём такойже формы на дгут задний контакт №55

[sereno]

Сообщение от AlexS

По уму в данной плате надо выводить наружу три провода, №1 +12 вход (на питание платы и перемычка на реле), №2 +12 выход сила, №3 масса (питание платы)

Совершенно верно, так как это сухие контакты, то от плюсового входа до входа на реле я припаял перемычку.

Добавлено через 2 минуты
Что то из описания словами схему я в голове не могу нарисовать. Мне видеть надо. Кто может набросать схему какие провода режутсятся, если внедрять плату у подрулевого, а не у насоса ? Тогда ближайшим вечером сделаю апгрейд.

[AlexS]

У подрулевого нельзя, внедрять надо после точки соединения, на провод идущий на насос, что бы провод идущий на блок был без изменений. Позже нарисую схему.

[sereno]

Ок, после подрулевого общий. Где в салоне в доступе не общий? Где нить у всм может есть?

[AlexS]

В месте расположения разъёмов жгутов, а где они, надо смотреть на месте, возможно в районе блока предохранителей, в Калине они были там.

[sereno]

Вот это самое непонятное - найти точку после разветвления

[rvs63]

Где взять стемник пока ума не приложу. Не покупать де его ради этой модернизации.

Купи и не заморачивайся. Он понадобиться не один раз. Под жабо всегда есть, что посмотреть: забитые дренажи, сетка воздухоприёмника (если стоит), трапеция и т.п.