Двигатель для Лада Веста: 21129

[Mishanya]

Сообщение от Oleg08

Износа поршневой группы мы не обнаружили, однако подметили «лишнее» масло в системе вентиляции картерных газов. В чем беда? Вазовцы признали, что у первой партии Иксреев с мотором 1.8 (речь, по словам тольяттинцев, идет всего о нескольких десятках автомобилей, из коего числа и наша Лада) могли быть проблемы как с качеством обработки стержней клапанов (их из Китая поставляет компания Mahle), так и с чистотой резиновой смеси маслосъемных колпачков производства завода Вэлконт из Кирово-Чепецка. И заверили, что уже разослали своим дилерам четкие рекомендации по устранению проблемы по гарантии. Методик лечения две. При легком недомогании, когда выхлоп лишь подкрашивается сизым дымом без заметного угара, предлагается просто заливать более густое масло. А при обострении болезни, если расход масла будет измеряться в литрах на 10 тысяч километров, придется менять головку блока цилиндров в сборе!

https://autoreview.ru/archive/2016/14/ekvator2016

Это всё конечно печально, но наш то мотор тут причём? Речь о моторе 1,8 ведь.

[Oleg08]

Mishanya, виноват, попутал. Но скоро и на Вестах такой будет.

[Mishanya]

Сообщение от Oleg08

Mishanya, виноват, попутал. Но скоро и на Вестах такой будет.

Очень надеюсь, что его до ума доведут, прежде, чем в Весту воткнуть

[NumLock]

Сорри если офтоп, но мне кажется информация будет полезна.
Очередная тема где хаят вазовские движки, ну в начале темы как минимум, дальше читать надоело... Мне кажется тех товарищей у кого лично ничего не обрывало, но они много слышали о таком, надо просто в бан отправлять при выявлении такого поведения...
Просто устал в который раз читать об этом бреде...
Из личного реального опыта:
Была у меня приора 2008 г.в. с двигателем 21126, брал её с новья, проехал на ней 128 000 км., ремень ГРМ не менял ни разу, более того и не собирался вполне осознанно менять. Потому как был он с таким пробегом в отличном состоянии. Если честно мне просто интересно стало сколько он проедет при правильном уходе. А про правильный и достаточный уход чёрным по белому написано в сервисной книжке каждого автомобиля(проверка состояния ремня, роликов и т.д. во время ТО..... ) ВСЁ!!!! Замена ремня делается при обнаружении износа. Это масло в движке обычному владельцу нереально определить в каком оно состоянии, поэтому указана периодическая замена. Ресурс ремня по информации производителя 200 000 км. И как правильно тут писали, нужно просто слушать иногда машину.
Я и дальше бы ездил на приоре, если б не разбил её хорошо один бухой мотоциклист... Вообще движок 126 мне очень понравился, мощный когда нужно, когда нужно экономный, дешёвый в обслуге, изученный вдоль и поперёк. Поэтому и взял следующей авто гранту со знакомым и приятным двиглом, что добавили к нему 8 лошадок тока в плюс. Хотя выбирал и из иномарок подороже, но там светил ещё кредит на пару лет.
П.С. Не знаю почему здесь автоматом ставится в профиль что у меня лада веста)))) Хотя я только за). Сейчас гранта на которой проехал уже с декабря 2014 30 000 с небольшим. Для недоверчивых есть фотки моих машин в форумах приороводов и грантоводов. Удобно на этих форумах зделали что под одним ником можно заходить в любой лада форум...)