Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[Варвар59]

Сообщение от _AI_

не обращай на них внимание, я тоже часто проверяю/заправляю воздух на АЗС.

кто-то считает, что быстрее/проще достать свой компрессор, а кто-то что быстрее/проще на АЗС заехать...
и не надо всех под себя равнять.

манометры на азс так себе по точности. поэтому выравнивать надо сразу во всех колесах, а не в одном.
а так да, для лентяев сойдет
хотя у меня аккумуляторный в бардачке лежит, тут еще замерять надо, чем быстрее подкачать

[Chervonec]

Сообщение от Варвар59

манометры на азс так себе по точности. поэтому выравнивать надо сразу во всех колесах, а не в одном.
а так да, для лентяев сойдет
хотя у меня аккумуляторный в бардачке лежит, тут еще замерять надо, чем быстрее подкачать

Спасибо за подсказку.
Мне племянник подарил манометр лет так пять назад (мой как раз сдох), я его всегда беру с собой, если надо качать колеса, даже если качаю у дома.
Вы все правильно сказали, надо проверять все колеса, тем более, что до АЗС нужно ехать и давление в шинах вырастет.
Все так и сделал.

[_AI_]

Сообщение от Варвар59

манометры на азс так себе по точности. поэтому выравнивать надо сразу во всех колесах, а не в одном.
а так да, для лентяев сойдет
хотя у меня аккумуляторный в бардачке лежит, тут еще замерять надо, чем быстрее подкачать

когда я качал/проверял воздух, меня один спросил - а точный ли манометр там?

а я говорю - какая разница... просто вкруг выравниваешь да и всё...
с учётом что шины, скорее всего, не холодные - точность как бы и не нужна... нужно равенство..

Добавлено через 2 минуты
кстати, если так хочется точности, и есть свой ручной, небольшой манометр,
можно накачать на АЗС чуть больше, и потом потихоньку стравливать, контролируя своим манометром.