Веста ФЛ новости - 8

[АлексейФ]

Уже обсуждали)) На моем Ниссан Сентра режим "авто" климата отключался для направления потоков или скорости моторчика, но температуру все равно держал автоматом.
Либо оставалась температура и на выбор направление потоков или скорость моторчика. В общем убавишь скорость моторчика и больше климат его не регулирует, но потоки сам меняет и заслонку крутит. Либо потоки выставишь вручную, а моторчик все равно автоматом меняет скорость.

Добавлено через 2 минуты
Ещё антибукс не отключался при отключении системы стабилизации, что очень помогало при штурме сугробов в гору.
Жалею до сих пор, что продал это авто((

[Never]

Сообщение от АлексейФ

Уже обсуждали)) На моем Ниссан Сентра режим "авто" климата отключался для направления потоков или скорости моторчика, но температуру все равно держал автоматом.
Либо оставалась температура и на выбор направление потоков или скорость моторчика. В общем убавишь скорость моторчика и больше климат его не регулирует, но потоки сам меняет и заслонку крутит. Либо потоки выставишь вручную, а моторчик все равно автоматом меняет скорость.

Добавлено через 2 минуты
Ещё антибукс не отключался при отключении системы стабилизации, что очень помогало при штурме сугробов в гору.
Жалею до сих пор, что продал это авто((

Получается управление КК на Сентре более гибкое.
Антибукс как отключался?

[АлексейФ]

Антибукс как отключался?

Никак, всегда работал, как и АБС. Отключалась только система стабилизации кнопкой, что бы в гору можно было встать по снегу, иначе встанешь посреди горы))

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Никак, всегда работал, как и АБС. Отключалась только система стабилизации кнопкой, что бы в гору можно было встать по снегу, иначе встанешь посреди горы))

Странно, но в моём дилерском Пассате официально, в отличие от других версий, не было штатных антибукса и стабилизации, не смотря на верхнюю комплектацию. Только АБС. Но!
Ехал я себе однажды по платке, кругом снежная каша и одна колея до асфальта посередине. Впереди шла Газель, скорость не очень высокая, около сотни или меньше. Ехали долго и я не помню уже по какой причине, начал копошится, отвлекаясь от дороги.
Вдруг краем глаза, матерясь. замечаю, что Газёл стоит в метрах в 10-ти передо мной. Всё бросаю, бью по тормозам и плавно, но нахально и без особой надежды ухожу влево. А там каша сантиметра 4 наверно, если не больше и скользко под ней. Дальше металлический отбойник.
Что-то там застрекотало и затрещало, машина чисто и точно за рулём объехала Газель, я даже обделаться не успел, только попытался.
После того случая, сколько его ни проматывал, так и не понял, то ли это АБС так отработала, что маловероятно? Или же всё таки стабилизация была. Но на приборке ни тогда, ни до этого, ни после характерный индикатор не включался. Вроде всё указывает на подвиг АБС, но чёт терзают меня сомнения до сих пор.

[nordline]

Сообщение от АлексейФ

Никак, всегда работал, как и АБС. Отключалась только система стабилизации кнопкой, что бы в гору можно было встать по снегу, иначе встанешь посреди горы))

Антибукс отключался, по крайней мере у меня на весте с вариатором и на калине 2 с акпп. По сравнению с калиной на весте это не антибукс, а жалкая породия.