Веста ФЛ новости - 9

[mig-quick]

Тут параллельно ещё возник вопрос. Про систему предотвращения скатывания автомобиля при трогании на подъеме (HHC – Hill Hold Control).
В руководстве есть такая запись:
Функция HHC предотвращает скатывание автомобиля при трогании передним или задним ходом на подъёме.
При остановке на подъёме с уклоном более 4%.... и далее тра-та-та...

Вопрос - каким образом авто узнает, что стоит на уклоне 4% и более? А такое действительно есть, если уклон не большой, то при отпускании тормоза авто начинает сразу катиться на нейтралке или с выжатой сцепой. Если уклон достаточный, авто тормозится на несколько секунд. Написано, что не более 2-х, но у меня больше.
И нет ли тут связи с работой круиза на уклонах до 4% и более 4% ?

[sch]

Сообщение от mig-quick

Тут параллельно ещё возник вопрос. Про систему предотвращения скатывания автомобиля при трогании на подъеме (HHC – Hill Hold Control).
В руководстве есть такая запись:
Функция HHC предотвращает скатывание автомобиля при трогании передним или задним ходом на подъёме.
При остановке на подъёме с уклоном более 4%.... и далее тра-та-та...

Вопрос - каким образом авто узнает, что стоит на уклоне 4% и более? А такое действительно есть, если уклон не большой, то при отпускании тормоза авто начинает сразу катиться на нейтралке или с выжатой сцепой. Если уклон достаточный, авто тормозится на несколько секунд. Написано, что не более 2-х, но у меня больше.
И нет ли тут связи с работой круиза на уклонах до 4% и более 4% ?

Датчик уклона есть. Он же гироскоп (акселерометр). Нужен для ЕСП