Головной свет, противотуманки и пр. - 9

[mig-quick]

Сварочный галоген :-)

Поставим - увидим. )))

[ВЮВ]

Сообщение от mig-quick

Поставим - увидим. )))

Мне на него встречка моргала много чаще чем на диоды.

Хотя, если верить исследованиям Гагаринца про настройку фар БС, то я настраивал их неправильно выводя угол падения 1%

[sereno]

Сообщение от mig-quick

Возможно (но не факт) - на юбке ламп есть двы пупырышка, они должны легко но и без люфта входить в дырдочки посадочного меса. Бывает, что эти пупырышки немного не того размера или не под правильным углом. Тогда лампа встаёт немного наперекосяк. Нить отклоняется немного от фокуса и луч ессно светит немного не туда. ИМХО.

Лампы я уже менял, причем осрам на Филипс, а не на какую то ноунейм. Дело точно не в лампах.
По положению пучков - ближний отрегулирован с помощью лазерного нивелира самолично, пучки четко на дорогу. А вот дальний правый над пучком ближнего, а левый с расстояния от стены 5м уходит примерно на полметра влево. Представляешь разницу на дороге? Это левая обочина только светится. Отсюда и скорое косоглазие.

[mig-quick]

Представляеш

Угум-с. ))) У нас лампа стоит в посадочной площадке. Эта площадка стоит на трёх ножках впрессованных в тело отражателя. Туда копай. Какую то ножку надо утопить совсем чутка. Ну всё равно это касается фокуса лампы. Хреново, что уже гарантии нет. )))

Добавлено через 1 минуту
Ну и пятно от ДСки должно быть на месте излома СТГ от БСки. Имхо.

Добавлено через 8 минут

Мне на него встречка моргала много чаще чем на диоды.

Имхо, если пучок отсекается по СТГ и смотрит вниз, тебя вообще не должно быть видно (образно говоря). То есть ты физически не сможешь слепить встречку, потому как линия СТГ должна быть на поверхности в 25-50 метрах впереди тебя (1% от ста это метр, наши фары примерно на полуметре), а не быть параллельно полотну. У многих она есть, чёткая, но светит выше "горизонта". Не может переотражённый слепить (ну если только дорога - зеркало).

[ВЮВ]

Сообщение от mig-quick

Имхо, если пучок отсекается по СТГ и смотрит вниз, тебя вообще не должно быть видно (образно говоря). То есть ты физически не сможешь слепить встречку, потому как линия СТГ должна быть на поверхности в 25-50 метрах впереди тебя (1% от ста это метр, наши фары примерно на полуметре), а не быть параллельно полотну. У многих она есть, чёткая, но светит выше "горизонта". Не может переотражённый слепить (ну если только дорога - зеркало).

Все так.
Но на СТГ Весты видно, что в "темной зоне" СТГ света очень много.
Вот эта "темная зона" и слепит встречку.
Одно из самых ярких пятен "темной зоны" - так называемая "подсветка знаков"
Хочется леща дать тому хитрецу кто делал отражатель фар Весты )))

[Дубров Евгений]

Сообщение от ВЮВ

Все так.
Но на СТГ Весты видно, что в "темной зоне" СТГ света очень много.
Вот эта "темная зона" и слепит встречку.
Одно из самых ярких пятен "темной зоны" - так называемая "подсветка знаков"
Хочется леща дать тому хитрецу кто делал отражатель фар Весты )))

Напомни пож, какой пастой ты полировал фары.

[ВЮВ]

Сообщение от Дубров Евгений

Напомни пож, какой пастой ты полировал фары.

У меня память как у рыбки )
Помню что брал на Озон, сейчас полистаю

Добавлено через 3 минуты
нашел
https://ozon.ru/t/pWO28W

[Дубров Евгений]

Сообщение от ВЮВ

У меня память как у рыбки )
Помню что брал на Озон, сейчас полистаю

Добавлено через 3 минуты
нашел
https://ozon.ru/t/pWO28W

Рахмат зур

[mig-quick]

какой пастой ты полировал фары.

Вот тут мона посмотреть, много интересного. ))) ССЫЛКА! Там есть описания этих паст, потом номер в инете можно забить и купить по 100 грамм фуфырики для разных случаев. Я так делал. Пить есть не просят. )))

Сегодня снега нет, тьфу три раза, щас пойду лампочки менять БС. ХЗ как получится, на весте ещё не менял на морде ничего.

[Варвар59]

Сообщение от mig-quick

Поставим - увидим. )))

неси все свои лампы, сравним