Vesta vs China. Архив

[МГК]

а почему ты без прицепа?

[mig-quick]

а почему ты без прицепа?

"Кузнец" нам не нужен! ))))

[OFA]

Сообщение от nordline

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=654

Вложение 18520
Киздобол-теоретик
Посмотри на бак. Его нижняя часть выше порогов.

Пятница! Самое время письками меряться

[nordline]

Сообщение от OFA

Пятница! Самое время письками меряться

Я сегодня дома в автокаде работаю. Должны же мозги немного отдыхать

[OFA]

У меня старшая из него не вылезает, архитектор))

[МГК]

Сообщение от mig-quick

"Кузнец" нам не нужен! ))))

а нам дороги как у тебя

аналогия понятна? )))

[mig-quick]

дороги как у тебя

У нас дороги норм, это "у вас" такие. )))

[МГК]

вижу что не понял ничего
ну и ладно, так бывает

[ВЮВ]

Ходил сегодня на примерку Чери. См 4 и 7

Начал с Тигруши4, это та, которая новая, не ПРО, с мордой от семерки и вся оцинкованная. Как то раньше я на них особо внимания не обращал, знал, что машина не цинкованная, потому мне не нужная. На фото из интернета он похож на Калину хеч, ну то есть Ока, а вот при ближайшем рассмотрении это нифига не Ока, я бы его сравнил с растолстевшей, возмужавшей Калиной универсал )))) Присел. Ха, вроде как все нормально. Длинна подухи сиденья норм, спина помещается, ноги не напряжены, ступня свободно перемещается с педали на педаль, руки не висят, ни чо ни куда не давит. Нашел несколько положений сиденья в которых более менее я могу удобно находиться, при этом изменяя положение тела, думаю кто по долгу за рулем бывает, меня поймет. Получилось примерно вот так



Попытался залезть за собой сзади. Залез. Именно ЗАЛЕЗ. Тесно.



Заглянул под капот и под днище




Места под капотом полно
Снизу ни чо не выпирает и вроде как есть заявленный 190


Посмотрел багажник, коротко - нечего там смотреть.

Но мне вроде как ни особо и нужен уже багажник, а я нашел китайца в котором удобно поместился, потому решил попросить покататься по территории салона. Заранее не записывался на катание, но так как я был один ВОЗМОЖНЫЙ покупашка на салон, проблему эту легко решили и даже поехали в город.

Я совсем лошара в АТ, потому сказать особо нечего, машина ехала плавно ускорялась ЗАМЕТНО динамичней Весты. Такой борзый колобок на дороге, которому все мешают ехать ))) По подвеске то же особо нечего сказать, пожалуй если только то, что она заметно жесткая, но ни чо не гремит и не перестукивает. Уровень шума в салоне чуть тише чем у Весты.


После покатушек присел в семерку, сразу в правую ногу уперся угол средней перегородки. Подвигал сидуху, руль, ситуацию не улучшить. А еще, чтобы нога лежала на педали газа, нужно еще больше прижаться ляшкой к перегородке. Вроде угол и не острый но давит, уже прошло несколько часов, а я все чувствую его *бучее прикосновение. Сесть сзади за собой не смог ))) Багажника в сравнение с Вестой как то совсем мало, при этом тело машины огромно. Вобщем забыл я про Тигу7

К 8 даже не подходил, это явно не для меня.

По ценам:
Уступают легко, вот прям совсем легко, я сроду не умею торговаться, но 300 сторговал.
Считаю так, что если вы им прикатите свой авто в трыдын, то следует смотреть на минимальную цену, которую они рисуют на своем сайте. Если придете просто с наличкой, то примерно +100тр к минимальной цене. При этом вам подарят колеса и еще какуюто муйню, я не особо слушал.

[Kol888]

Сообщение от ВЮВ

пожалуй если только то, что она заметно жесткая,

Как говориться "все хорошо, только трос оборвался". Восточные в т.ч. и корейцы как правило в подвеску не умеют. А тебе ведь по деревне ездить.

Или вот новость "Jetour анонсировал десять новинок для России" https://auto.mail.ru/article/100478-...ok-dlya-rossii Ок, купил я их новинку, а что будет с этим авто лет через 5-7 на вторичке? Боюсь все очень фигово, но по цене металлолома точно примут. ))