Vesta vs China. Архив

[МГК]

Сообщение от Never

По 7про два предложения

это если откинуть

Сообщение от МГК

разбитые дрова и откровенное кидалово?

можно ссыль
я ни одного не нашел по 2023 ниже 2 лямов с норм пробегом
то, что под 100ткм к статье уже никаким боком не подходит
2023, до 50ткм

[Never]

Сообщение от МГК

это если откинуть

можно ссыль
я ни одного не нашел по 2023 ниже 2 лямов

https://www.avito.ru/krasnodar/avtom...ce=soc_sharing


https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...ce=soc_sharing

У первого с пробегом что то не то.

[МГК]

Сообщение от Never

https://www.avito.ru/krasnodar/avtom...ce=soc_sharing


https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...ce=soc_sharing

У первого с пробегом что то не то.

и первый и второй наипалово 100%
точнее, первый наипалово, а второй лизинговый с конячьим пробегом

ни тот, ни другой не подходят под условия статьи

Сообщение от OFA

не превышает 100 тысяч километров, состояние авто хорошее, владелец — один, а цена более, чем привлекательная — около 1,5 миллиона рублей
годовалый Tiggo 7 Pro Max можно приобрести за 1,3 миллиона рублей

[AlexS]

Основная проблема китайских авто это отсутвие у них постпродажной поддержки и качества деталей. У меня знакомый ездит на БелДжи (такой белорусский китаец) и унего спустя четыре месяца, с наступлением холодов, потрескались патрубки и потёк антифриз, дилер по гарантии заказал, ждать три месяца!!! Он сам подмотал изолентой, постоянно подливает и как-то ездит. Вот поэтому от них и пытаются так дёшево избавится, т.к. ресурс авто год, два. Вот про качество вариаторов на Весте.
https://dzen.ru/video/watch/6760639b...ab30085c?f=d2d

[Never]

Сообщение от МГК

и первый и второй наипалово 100%
точнее, первый наипалово, а второй лизинговый с конячьим пробегом

ни тот, ни другой не подходят под условия статьи

У первой судя по рулю, порогам и вод двери эксплуатация приличная была, скидывают как есть скорее всего, фото немытой машины, не говоря уж о салоне. Я б не взял.
Вторая тёмная лошадка, третий раз на Авито за 30 ткм. Тоже наверное мимо.

[AlexS]

Вариатор VT3s на JAC J7 разбираемся как устроено
https://rutube.ru/video/1c06545eee25...ea4b/?r=plemwd

[МГК]

Сообщение от Never

У первой судя по рулю, порогам и вод двери эксплуатация приличная была, скидывают как есть скорее всего

лизинг и 146 ткм за год как бы намекают на это )))

Сообщение от Never

Вторая тёмная лошадка, третий раз на Авито за 30 ткм

и уже два хози
но и ценник нереальный совсем
таких контор в каждом крупнном городе валом, как и роликов про них

имхо, ниже 1,9 данный годовалый авто не взять нормальный ну никак
ни о каких 1,3 и речи быть не может в принципе

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Вот не большой каталог цены не смотрел . Но что-то воздушный фильтр по мне золотой у ОД.

Не читаемо. Очень низкое разрешение скриншота.

Добавлено через 17 минут

Вот к примеру по камере зад.вида как понял.

Камеры заднего вида бывают двух видов. На комплектации комфорт камера стоит в районе 6 тысяч, на лакшери и флагшип в районе 10 тысяч. В том же юлсане можно заказать, срок поставки 3-5 дней.

Добавлено через 1 час 0 минут

Сообщение от AlexS

Основная проблема китайских авто это отсутвие у них постпродажной поддержки и качества деталей. У меня знакомый ездит на БелДжи (такой белорусский китаец) и унего спустя четыре месяца, с наступлением холодов, потрескались патрубки и потёк антифриз, дилер по гарантии заказал, ждать три месяца!!! Он сам подмотал изолентой, постоянно подливает и как-то ездит. Вот поэтому от них и пытаются так дёшево избавится, т.к. ресурс авто год, два. Вот про качество вариаторов на Весте.
https://dzen.ru/video/watch/6760639b...ab30085c?f=d2d

Белджи выпускает дорестайлинговые geely кулрей и атлас про. Запчастей на них воз и маленькая тележка. Это для х50
https://kitzapchasti.ru/catalog/Geely/Geely-Coolray/
Это для х70 это атлас про https://kitzapchasti.ru/catalog/Geely/Geely-ATLAS-PRO/

[Максим48]

Сообщение от white

Вниманию упёртых - колёсики Формулы-1. Они высокопрофильные. Просто пошире.

Очень смешно )))
1. Борьба со скоростью, включая повороты. Именно поэтому был запрещен граунд-эффект.
2. Поглощение вибраций на высоких скоростях.
3. Внимание: «Думаю, что в департаменте маркетинга хотели бы 13-ти дюймовые шины, чтобы сбоку на них было много места для логотипов спонсоров.» - Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри

Это только навскидку. Не надо рассказывать про одинаковое руление. Серия ДТМ, которая куда ближе, и различные другие кузовные серии, все используют низкий профиль.

[OFA]

Похоже вы нашли друг друга