Vesta vs China. Архив - Страница 430

Фесс67 · 17.01.2025, 06:32

Цитата:

Сообщение от МГК

проведи эксперимент

9 лет назад проводили:

https://youtu.be/0TQIc8wMkPY?si=h59lTBUg9q1gwXit

ВЮВ · 17.01.2025, 06:42

Треск = прирывистое торможения
Для блокировки не нужна прирывистая фиксация колеса.

Ладовоз · 17.01.2025, 07:19

Ранее говорили, что Веста только для трассы) при этом не зная её внедорожные качества.

OFA · 17.01.2025, 07:47

Цитата:

Сообщение от Максим48

Надо в багажник положить по диагонали что-то очень тяжелое.
Нужен эксперимент с домкратом.

С домкратом играть опасян. Я сегодня допоздна в столице, тут такие места поискать. Это надо у себя в райцентре возле дома, есть крутые въезды на насыпь, там можно поиграться и на пустой машине

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Треск = прирывистое торможения
Для блокировки не нужна прирывистая фиксация колеса.

По идее да. Предполагаю, ещё раз подчёркиваю - предполагаю, что когда система выравнивает авто, она подтормаживает одно из колёс, параллельно задействуя АБС, чтобы не допустить другой крайности - его блокировки.

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от BigKot

Позапрошлой зимой для разъезда на узкой скользкой дворовой дороге пришлось сдать назад и заехать на накатанный вал снега над поребриком. Накатом то заехал, но при остановке получил диагональ. Трогаться вперёд - шлифовка одного колеса.
Секунд 10 пытался плавно - ноль. Потом уже начал жарить на все бабки и качать своей тушкой авто - в какой-то момент появились поползновения вперёд и немного таки стронулся. Никаких тресков АБС 105% не было. Двигатель тоже не душился.

У меня тоже позапрошлой зимой интересная ситуация была по поводу того, что застрял на сопке в целине за райцентром.
Пока ёрзал туда-сюда, меня стащило вбок.
Кто в такие ситуации попадал, тот знает, что из такой коварной ловушки выберется далеко не каждый рамник.
И чем больше я старался выбраться, тем глубже уходил боком по склону.
Скорее от отчаянья начал чередовать ЕСП ОН-ЕСП ОФФ и повернуть морду вверх, потому как помощи ждать было неоткуда в такую рань.
В итоге у меня это получилось, правда сцеплением воняло страшно. Дальше вперёд-назад-игра с ЕСП, матюки и машина выбралась! Я прям зауважал её.
По опыту на Гранте и Фронтере я бы не выбрался точно, т.к. ни у той, ни у другой ничего подобного в арсенале нет.

ВЮВ · 17.01.2025, 07:51

Цитата:

Секунд 10 пытался плавно - ноль.

Кость, мы не знаем всех алгоритмов работы этой фигни.
Правда может быть ты знаешь, я точно нет.
Смотри, я бы на месте программера, запретил бы вкл системе при вывернутых колесах. Уверен, что я не вижу еще массу переменных, которые выявляются при обкатке данной проги. ХЗ чо там и как, но это точно НЕ блокировка дифа, а всего лишь программа.

А чо мы вообще в этой столь хорошей теме пистим про диф, а не какаем на Весту?

Веста НГ - плохая.
Оксеома - у Весты НГ ни чиго ни роботоит
Китай - хорошо

МГК · 17.01.2025, 07:54

Цитата:

Сообщение от BigKot

В спокойном режиме никуда не уедет, если "гас-палас", то есть некоторая вероятность
Но если вдруг есть вероятность закопаться - вперёд закопаешься, чем тронешься.

вот и у меня тоже самое наяву происходило все 6 лет...

фсе, нашел наконец видосы, где прямое сравнение в одинаковых условиях
ВЕСТА vs ЧУНГА

разница налицо, потому то я в прошлые выхи осилил дорогу на китаезе и не смог на весте
для меня вопрос теперь точно закрыт - китаеза тут выиграл )))

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

А чо мы вообще в этой столь хорошой теме пистим про диф, а не какаем на Весту?

ну как ты и просил

но я буду справедлив - без ЕСП я на весте зимой в принципе бы никогда не заехал бы к себе в колхоз

ВЮВ · 17.01.2025, 08:11

Цитата:

в одинаковых условиях

Условия СОВСЕМ НЕ ОДИНАКОВЫЕ

МГК · 17.01.2025, 08:16

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Условия СОВСЕМ НЕ ОДИНАКОВЫЕ

не душни плиз
там разница прекрасна видна

Ладовоз · 17.01.2025, 08:25

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Условия СОВСЕМ НЕ ОДИНАКОВЫЕ

Там вообще их нет.

ВЮВ · 17.01.2025, 08:44

Цитата:

Сообщение от МГК

не душни плиз
там разница прекрасна видна

Что я вижу на видео:
Колесо Весты, которое должно сдвинуть машину, начинает скользить по льду.
Колесо Чуни не может скользит и двигает машину

Про крутящий момент машин и их загрузку, я промолчу
Уверен, алгоритм работы программы привязан к мощности ддвигателя, а значит к оборотам двигателя, то есть, предположу, что для Весты блокировка возможно в определенном диапазоне, например меж 1.5 - 3.5, в других диапазонах она не вкл. У Чуни, по уму, все должно быть по другому

17.01.2025, 06:42	#4292
ВЮВ Продвинутый Регистрация: 31.01.2018 Автомобиль: Прекрасная Веста СВ была, теперь Тигра 4 нью Сообщений: 5,914	Re: Vesta vs China - 4 Треск = прирывистое торможения Для блокировки не нужна прирывистая фиксация колеса.

17.01.2025, 07:19	#4293
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 16,158	Re: Vesta vs China - 4 Ранее говорили, что Веста только для трассы) при этом не зная её внедорожные качества. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.