Веста седан - 2

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

У нас Ютуб не работает.

а емае... Я забыл

Стук именно на горячую, чугунный - звонкий. На холостых и усиливается на 1500-1800 (где-то точка резонанса). Если капот приоткрыт - ну очень слышен) А бывает его и нет вовсе. На сцепление не реагирует никак. На нагрузку тоже. Совсем уж хреново дело стало на лукойле люксе (довоенном - на инфиниуме еще). Гидрики тоже начали часто стучать с ним)
До этого была Роснефть (первая заливка) - нормально, Тоталь кварц 5в40, Шелл HX8 (я в восторге был от звука и отсутствия стуков, но угорал гад).
Теперь лучок - первый и последний раз. Дальше Комма будет - синерджи.

[Тартарен]

До этого была Роснефть (первая заливка) - нормально, Тоталь кварц 5в40, Шелл HX8 (я в восторге был от звука и отсутствия стуков, но угорал гад).
Теперь лучок - первый и последний раз. Дальше Комма будет - синерджи.

А почему такой разнобой с маслами? Роснефть-нормально. Почему бы и дальше не использовать?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

А почему такой разнобой с маслами? Роснефть-нормально. Почему бы и дальше не использовать?

потому, что у нас не эрафия. Я как-то лил импортное и в 99% случаев оно было выше среднего, в плане своего качества. Лучок - чисто из интереса купил две канистры (одну подарил брату). РН вообще первая заливка была.

По-сути Шелл был самый лучший. Комма вроде тот же пакет присадок, но база чуть-чуть хуже.

Что до стука - увы, если раньше надо было слушать и слышать его) То теперь уходя от машины к корме - отчетливо слышу удары по-чугунине.
Не поршня - они глухо постукивают на перекладке, не пальцы...

P.S. Есть еще вариант, что снизу гофра проперделась и пыхает в защитный экран, но это скорее фантазия)

P.s2 Подвеска - брякает как и раньше. К слову - если ехать по-плохой дороге, то на Калине - как на перине))) Вот честно... Веста жестковата. Коробка - 1-2-3 нормально втыкаться стали. Таки притерлась, зато задняя теперь постоянно ПЛОХО включается - причем это не попадание зуб-на-зуб шестерен, а по-ощущениям проблема в м-зме выбора - ибо если как-то шатать кулису, втыкается.
Прикол в том, что на Калине - ЗХ врубается всегда с первого раза, зато на холодную и горячую (после трассы в жару) - оч. плохо все передачи переднего хода)