Купил Vesta NG.Улет! - 2

[ВЮВ]

Сообщение от mig-quick

В общем все по делам. )))

У моей вчера очередна гофра умерла, первый раз так громко пердит, еще и трубой по перекладине постукивает. Грозит...
А новой гофры нет у меня в деревне, пердеть ей и ругаться придется 700 км. Пусть думает когда ломаться нужно.

[mig-quick]

громко пердит

Как то на калине тоже такое было. Обернул тканью, похоже на брезент, но высокотемпературная, в два слоя и сверху обмотал проволокой. Так и гонял, пока новую трубу не купил. Месяца два. Не совсем тишина, но и не орала как хряк при заколке. )))

[Михалыч142]

Сообщение от ВЮВ

У моей вчера очередна гофра умерла, первый раз так громко пердит, еще и трубой по перекладине постукивает. Грозит...
А новой гофры нет у меня в деревне, пердеть ей и ругаться придется 700 км. Пусть думает когда ломаться нужно.

что ставить будешь ? Походу скоро и моей кирдык придет

[ВЮВ]

Сообщение от Михалыч142

что ставить будешь ? Походу скоро и моей кирдык придет

Я уже наловчился их менять, потому беру самый дешман. И с опорами дзен познал, пусть пацаны чо нить выдумывают, а мне главное - не слышать и поменьше ощущать ДВС в салоне, а значит левая и правая завод, нижняя https://ozon.ru/t/WxBKN3v ржавеет она правда не по детски.

[Ден.]

Сообщение от ВЮВ

нижняя https://ozon.ru/t/WxBKN3v ржавеет она правда не по детски.

Я выкинул в итоге эту опору. Во-первых почти десять процентов отзывов о том, что она рвется, судя по всему из-за применения в качестве обоймы большого сайлентблока шовной трубы. Во-вторых появились сильные стуки при торможении, в момент полной остановки.- стучала обойма малого сайлентблока о головку болта рядом расположенного. Перебрал все что можно, пока не нашел причину стука. Стучало так, что в соседнем ряду водители озирались.

[ВЮВ]

Сообщение от Ден.

Я выкинул в итоге эту опору. Во-первых почти десять процентов отзывов о том, что она рвется.

Главная опора подвески ДВС Весты - гофра глушителя

Как только она по настоящему рвется, не сифонит, а рвется, вот где расколбас ДВС начинается.
Потому нужно уметь ее оперативно менять
Раз и Два

[ДАГ]

Сообщение от ВЮВ

Главная опора подвески ДВС Весты — гофра глушителя

Как только она по-настоящему рвется, не сифонит, а рвется, вот где расколбас ДВС начинается.
Потому нужно уметь ее оперативно менять.
Раз и два

Рвется она, как обычно, не у всех через 20-30000, и понеслась: подушки, доп. опоры, ремни, колечки от подсоса и т. д.