Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7

[Shev4uk]

Сообщение от АлексейФ

Пожалуй лучше Солярис с АКПП, чем Веста с вариатором?

Коротко - да.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от АлексейФ

Пожалуй лучше Солярис с АКПП, чем Веста с вариатором?

Как можно сравнивать классический шестиступенчатый гидроавтомат с недоразумением в виде вариатора?

[Never]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Как можно сравнивать классический шестиступенчатый гидроавтомат с недоразумением в виде вариатора?

Живучесть, вот осн претензия к свт в сравнении с автоматом и она справедливая и тут ничего не поделаешь, конструктив говорит сам за себя.
Но за живучесть и автомату можно предьявить в сравнении с "ручкой").
И автомат и свт требуют опр особенностей при эксплуатации и обслуживании, в свт их чуть больше и они требуют большего внимания и обязательности к их исполнению, хотя это кому как).
имхо.

[Максим48]

Возвращаемся к вопросу: что такое ЛУЧШЕ? Разве все банально сводится к КПП?
Как ни упорствуй, но за бесступенчатыми передачами будущее.

[Never]

Сообщение от Максим48

Возвращаемся к вопросу: что такое ЛУЧШЕ? Разве все банально сводится к КПП?
Как ни упорствуй, но за бесступенчатыми передачами будущее.

Я не представляю это самое " что лучше", ибо следующий момент "кому") , универсального же ничего нет. Пусть будет Всё).

[_AI_]

Сообщение от Максим48

но за бесступенчатыми передачами будущее.

и название этому будущему "электрическая трансмиссия"
это когда колёса с мотором не связаны механически, а только посредством электрических соединений....

PS на ЖД используется во всех тепловозах...

[Максим48]

Сообщение от _AI_

и название этому будущему "электрическая трансмиссия"
это когда колёса с мотором не связаны механически, а только посредством электрических соединений....

PS на ЖД используется во всех тепловозах...

Как и в карьерных машинах. Но это вынужденная мера. В легковых нет таких моментов и размеров, поэтому механика пока остается и развивается.

[_AI_]

Сообщение от Максим48

Как и в карьерных машинах. Но это вынужденная мера. В легковых нет таких моментов и размеров, поэтому механика пока остается и развивается.

на данном этапе развития легкового автотранспорта,
мне видится неплохой идеей - полный привод с подключаемой электронной трансмиссией на задние колёса...
и с постоянной, механической, на передние...

[OFA]

Полный привод сам по себе ресурсоёмкий вопрос, помнится то здесь, то там мелькали концепты с электромоторами на каждое колесо, но дальше концептов дело не пошло. Насколько мне известно.

[АлексейФ]

Просто, если нужен обязательно автомат КПП, то выбор то невелик.
Веста с вариатором сырая за 1,5-1,8 с учетом скидки 300 тыс за вариатор.
2. Солярис проверенный годами с полноценным автоматом за 2-2,3 и качество авто под вопросом, нет кузова универсал
3. Кетайцы Джулион и М6 с роботами за 2.1-2.3 тыс руб, оба универсалы.