Выбор зимней резины - Архив

[Artemus]

Сообщение от Mishanya

То есть с увеличением диаметра колеса на 2% расход возрастёт на 20%? Чёто я сомневаюсь...

для начало увеличиваем ширину со 195 до 205,меняется пятно контакта - на летних один на зимних совсем другой.Твердость шин разная,летние тверже зимние мягче,плюс рисунок протектора т.е. разное сопротивление скольжения.Масса шин разная.Теперь чтоб провернуть колесо какой надо приложить момент?одиноковый или нет?
Могу привести да же свой личный пример.Машина Калина 8клп 85л.с зима 175/70 r13 шины нексен винспайк ,лето 185/60r14 nordman sx разница по массе в 1.5 кг летние легче.При скорости 100км/ч на зимних 6-6.2 на летних 7.0-7.6 это из за ширины,на каме 224 р13 175/70 ниже 7 не было.В чем подвох?

[Dips]

Сообщение от Artemus

При скорости 100км/ч на зимних 6-6.2 на летних 7.0-7.6 это из за ширины,на каме 224 р13 175/70 ниже 7 не было.В чем подвох?

вооооот вооооот ))) а сопротивление качению на летних меньше чем на зимних, поэтому на широких зимних все будет еще хуже ))

[Mishanya]

Сообщение от Artemus

для начало увеличиваем ширину со 195 до 205,меняется пятно контакта - на летних один на зимних совсем другой.Твердость шин разная,летние тверже зимние мягче,плюс рисунок протектора т.е. разное сопротивление скольжения.Масса шин разная.Теперь чтоб провернуть колесо какой надо приложить момент?одиноковый или нет?
Могу привести да же свой личный пример.Машина Калина 8клп 85л.с зима 175/70 r13 шины нексен винспайк ,лето 185/60r14 nordman sx разница по массе в 1.5 кг летние легче.При скорости 100км/ч на зимних 6-6.2 на летних 7.0-7.6 это из за ширины,на каме 224 р13 175/70 ниже 7 не было.В чем подвох?

Подвох в сопротивлении скольжению Термин сам придумал? Или всё же качение имеется в виду? А я вот на Калину ставил вместо штатных 175/65 14" 185/65 14" и никакой разницы в расходе не заметил, как было по трассе 6-6,2-так и осталось. Я озвучил свой выбор, и что хочешь мне тут втирай-я его не изменю, и ещё для ясности могу добавить: на зимних липучках я буду ездить круглый год, по рыбалкам, по деревне, везде. Состав протектора адаптируется к температуре, летом твердеет, зимой размякает. Так что заявления про "плавание" резины в жару рассматриваться не будут, я лично уже не первый год катаюсь летом на зимней (нормальной) резине и прекрасно знаю, что плывёт резина только у баранов, которые даже давление в шинах не поддерживают в норме.

[nikVL]

Состав протектора адаптируется к температуре, летом твердеет, зимой размякает.

Что за чудо шины?

[авторевизор]

Сообщение от nikVL

Что за чудо шины?

Нанотехнологии))) не меньше... ещё и шипы летом втягивает, а зимой выпускает... кошачья лапа...

А по теме-

А то что некорректно сравнивать шины как разных производителей и моделей- это как, нормально?

[Mishanya]

Сообщение от nikVL

Что за чудо шины?

На боковине написано studless, значит шина обучаемая, адаптируется к условиям.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от авторевизор

Нанотехнологии))) не меньше... ещё и шипы летом втягивает, а зимой выпускает... кошачья лапа...

А по теме-

А то что некорректно сравнивать шины как разных производителей и моделей- это как, нормально?

Советую поплотнее вопрос изучить, очень интересная тема. А сравнивать тут никто ничего и не сравнивает, срач один.

[Artemus]

Сообщение от Mishanya

На боковине написано studless, значит шина обучаемая, адаптируется к условиям.
. ...

Studless - Шины не подлежат ошиповке не больше не меньше
http://www.auto-legion.ru/articles/markirovka_shin.html в помошь

[Dips]

Сообщение от Mishanya

На боковине написано studless, значит шина обучаемая, адаптируется к условиям.

Ого ))) интересно как? )))) трансформируется протектор ? или меняются свойства резины )))) вырастают когда нужно шипы или грязезацепы ?))))

Сообщение от Mishanya

Советую поплотнее вопрос изучить, очень интересная тема.

Вот вот изучить советую ))) studless - значит не подлежит ошиповке )))

[Artemus]

Сообщение от Mishanya

Подвох в сопротивлении скольжению Термин сам придумал? Или всё же качение имеется в виду? А я вот на Калину ставил вместо штатных 175/65 14" 185/65 14" и никакой разницы в расходе не заметил, как было по трассе 6-6,2-так и осталось. Я озвучил свой выбор, и что хочешь мне тут втирай-я его не изменю, и ещё для ясности могу добавить: на зимних липучках я буду ездить круглый год, по рыбалкам, по деревне, везде. Состав протектора адаптируется к температуре, летом твердеет, зимой размякает. Так что заявления про "плавание" резины в жару рассматриваться не будут, я лично уже не первый год катаюсь летом на зимней (нормальной) резине и прекрасно знаю, что плывёт резина только у баранов, которые даже давление в шинах не поддерживают в норме.

Ни кто вас не отговаривает от вашего выбора,делайте так как считаете нужным и правильным для себя.Удачи на дорогах вам

[Star]

Сообщение от Mishanya

Подвох в сопротивлении скольжению Термин сам придумал? Или всё же качение имеется в виду? А я вот на Калину ставил вместо штатных 175/65 14" 185/65 14" и никакой разницы в расходе не заметил, как было по трассе 6-6,2-так и осталось.

10мм ширины не много, просто по обычаю у ВАЗа ограничены размеры 195 и 185 у Весты. К примеру у моего с4 был гораздо больший допуск от 195/15 до 225/18.