Головной свет, противотуманки и пр. - 9

[вАВАн]

Сообщение от ВЮВ

Смотри, когда я свою Весту ставил диоды, меня просили пересесть в другую машину и проехать по темной дороге на встречу своей Весте.

Была возможность ставить эксперимент с МиниК и ШНивой.
В ШНиве, Веста меня засветила.
В Минике мне было пофиг на свет Весты

Сейчас я улыбаюсь если мне на встречу едет "сварщик" и вспоминаю сколько тут дров наколотили

То есть на бюджетных авто со штатной светотехникой нехчего делать на дороге, по тому как на встречу или китай с красивым светом или улучшайзинг, а не от того что устраивает тебя лично твой сток или нет. Я правильно понял?

[mig-quick]

Я правильно понял?

И да и нет. Нашим глазам свойственно инерциальное поведение. То есть наш мозг не может моментально переварить смену яркости освещения. По другому - если ночью в комнате выключить свет, то мы не сразу увидим окружающую нас обстановку, нам будет казаться, что мы в полной темноте, хотя через некоторое время мы сможем абсолютно нормально видеть и ориентироваться. Света с улицы будет хватать. Теперь если свет в комнате снова включить и выключить, то эффект потери зрения повторится. Что бы такого не было, вспомним пиратов, у которых один глаз был закрыт повязкой. Это не значит, что у него глаза нет, это значит, что зайдя в трюм пират сняв повязку сможет сразу видеть в нём. Ему не надо времени на адаптацию зрения к темноте.
Всё это так же работает и в другую сторону. Если мы находимся в тёмном месте долгое время, мы привыкаем к темноте, яркая вспышка нас слепит. По отношению к головному свету автомобиля происходит следующее. Мы имеем какую то яркость лампы в фаре. Она нам освещает путь на определённую дистанцию. Эти параметры заложены в ГОСТах. При этом они не с потолка взяты. В них учтены как раз физиологические особенности нашего зрения. Если два автомобиля с одинаковыми параметрами света едут навстречу друг другу, то они, конечно, создают некоторый дискомфорт нашему зрению. Но в пределах допустимого и при соблюдении ПДД в плане скоростного режима человек сможет своевременно среагировать на какую нибудь не штатную ситуацию на дороге.
Теперь представим, что у одного из автомобилей свет ярче в 2 раза. А может и более. Зрение водителя этого автомобиля адаптировалось к более яркому освещению дороги. И более слабый свет встречного транспорта почти никак не повлияет на его зрение, у него не будет ощущения яркой вспышки и после разъезда этот водитель будет видеть как и до встречи. Теперь рассмотрим зрение водителя автомобиля с стандартным освещением при встрече с автомобилем у которого свет ярче. Во время встречи на сетчатку глаза попадает больше света, водитель слепнет, света от фар его автомобиля недостаточно для "пересвета" фар встречки. Он плохо видит и дорогу и всё, что находится за пределами дорожного покрытия. После разъезда водитель авто со стандартным светом вообще какое то время находится в полном невединии окружающей обстановки.
Что делать? Водитель со стандартным головным светом ставит лампы с такой же яркостью, как и у того, которого он встретил. Проблема решена. На какое то время. Пока кто то из этих водителей не поставит в свой автомобиль более яркий свет.
История повторяется.

[ВЮВ]

Сообщение от вАВАн

То есть на бюджетных авто со штатной светотехникой нехчего делать на дороге, по тому как на встречу или китай с красивым светом или улучшайзинг, а не от того что устраивает тебя лично твой сток или нет. Я правильно понял?

Эту проблему пусть решают законом и уполномоченными лицами.
Не сомненно, производители автомобилей забили на нормы и не только в части света.
Хочешь быть в законе будь там, езди со свечами. )

Я лишь хотел сказать, что если твой свет тусклый, твой глаз настроен на твой свет и ты все видишь. При появлении более яркого света, твой глаз настраивается на более яркий свет и ты ни чо не видишь, что освещают твои свечки.

Добавлено через 6 минут

что зайдя в трюм пират сняв повязку сможет сразу видеть в нём. Ему не надо времени на адаптацию зрения к темноте.

О как!!! не знал, для чего им повязки
А в трюм зачем?
Что бы вперед всех схватить золото и ром?

[mig-quick]

Что бы вперед всех схватить золото и ром?

Ну типа того, заодно всех поколоть-пострелять. )))

[вАВАн]

Сообщение от ВЮВ

Эту проблему пусть решают законом и уполномоченными лицами.

Опять вопрос. Мы будем делать как считаем нужным а вы, создатели законов, и иже с ними, недовольные, ищите если найдете на нас управу?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от mig-quick

И да и нет. Нашим глазам свойственно инерциальное поведение....

Офтальмологические изыски понятны и наверно интересны, но я о другом

[ВЮВ]

Сообщение от вАВАн

Опять вопрос. Мы будем делать как считаем нужным а вы, создатели законов, и иже с ними, недовольные, ищите если найдете на нас управу?

Да

Если на дороге мои глаза засвечивает более 40% машин, то я не ищу защиту у закона и совести, а просто решаю проблему.

[вАВАн]

Сообщение от ВЮВ

Да

Если на дороге мои глаза засвечивает более 40% машин, то я не ищу защиту у закона и совести, а просто решаю проблему.

Решать проблемы против совести такое себе. Не моралист, но как то это не по христиански. Не?

[ВЮВ]

Сообщение от вАВАн

Решать проблемы против совести такое себе. Не моралист, но как то это не по христиански. Не?

Заметил, что старперам свойственно вставать на пути прогресса, призывая к совести.
Ты же не из них?
На дорогах, 50% китайцев, их свет по яркости привосходит штатный свет Весты в трое. Это и есть прогресс, от керосинки к лампе накливания, а теперь к диоду. Ты должен помнить как обжигал глаза свет галогена, примерного водителя с обычными лампами.
Ты же не хочешь чтобы веставоды убивались?
Потому не пытайся своими вопросами вызвать у них угрызения совести.

[вАВАн]

Сообщение от ВЮВ

Заметил, что старперам свойственно вставать на пути прогресса, призывая к совести.
Ты же не из них?

Мы же вроде в дружелюбном ключе, передергивать то зачем?