Внезапно: прототип электрической Весты показали публике

[lews]

а мне не понятно, зачем нужен авто который после 150 км стоит 9часов, чтоб опять проехать 150...

[Phantom70]

Сообщение от lews

а мне не понятно, зачем нужен авто который после 150 км стоит 9часов, чтоб опять проехать 150...

Большинство едут сутра на работу не более 50 км и авто стоит там весь день, а вечером обратно 50 и дома стоит всю ночь, что не понятного.

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

Большинство едут сутра на работу не более 50 км и авто стоит там весь день, а вечером обратно 50 и дома стоит всю ночь, что не понятного.

У него видимо дорога на работу длинее
А на самом деле запас хода 150 км это естественно мало. При том, что у нас в стране в подавляющем большинстве машина одна на все случаи жизни и на работу и на рыбалку и в путешествие. А зимой, когда отопитель нужен? А в жару, когда кондей работает? 150 км автономности это для двухместного чисто городского автомобильчика еще приемлимо и то с натяжкой.

[Phantom70]

Сообщение от Ladavod

...А на самом деле запас хода 150 км ...

Пускай хоть с этого начнут...

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

Пускай хоть с этого начнут...

Тут видишь, замкнутый круг. Малая автономность - нет спроса, нет спроса - нет развития. А так пусть конечно будет. Только этих электроконцептов от ВАЗ было уже много, ну может и не много, но были, а толку пока ровно 0.

[dema]

Сообщение от lews

а мне не понятно, зачем нужен авто который после 150 км стоит 9часов, чтоб опять проехать 150...

а вот под мой график машинка стопроцентно попала бы
утром 12-16 км по пробкам
вечером столько же обратно

и это подавляющая часть пробега так

значит ну пусть на половину будет разряжаться, значит заряжаться часов за 5-6

жаль на стоянке розеток нема))

но в формате до 40 км до работы для ежедневных поездок - самое оно.

а для загорода один фиг бензинку надо