МКПП (Все типы) - Архив

[Стас Лысый]

Иногда не втыкается задняя передача. Встает в среднее положение и дальше не входит. Приходится отпускать и заново нажимать сцепление, держа рычаг в нейтрали. После такого финта оно включается. Сцепление всегда выжимаю полностью. Как бы я не паникую, но хотелось бы, чтоб все работало с первого раза.

[Dips]

Сообщение от Стас Лысый

Иногда не втыкается задняя передача. Встает в среднее положение и дальше не входит. Приходится отпускать и заново нажимать сцепление, держа рычаг в нейтрали. После такого финта оно включается. Сцепление всегда выжимаю полностью.

Все проще, чувствуешь по рычагу что задняя не дошла - не убирая руки с рычага начинаешь приотпускать сцепление она тут же включается, ну и сразу едешь назад )

Сообщение от Стас Лысый

Как бы я не паникую, но хотелось бы, чтоб все работало с первого раза.

На всех мкпп с задней передачей такое бывает. Всегда хочется чтоб жизнь была лучше ) но конструктивно получается вот такое разочарование )))

[Стас Лысый]

не убирая руки с рычага начинаешь приотпускать сцепление она тут же включается, ну и сразу едешь назад )

О, попробую вот так сделать сегодня. Спасибо!

[Pulkins_]

Сообщение от Стас Лысый

Иногда не втыкается задняя передача. Встает в среднее положение и дальше не входит.

Задняя передача без синхронизатора, поэтому, когда попадает "на зуб" шестерни, ты её включить не можешь. Треба провернуть её, для чего отпустить и снова выжать сцепление. Можно и с началом движения совместить, как выше писали.
Конструктивная особенность, не более. В целях снижения себестоимости.