Колесные диски на лада веста

[sereno]

Сообщение от Варвар59

Зато красивые.

Мягкие можно поправить, твердые сразу дают трещину

И править их будешь постоянно. Я когда переобувался первый раз после покупки меня шиномонтажье спросил не надо ли их править. Я удивился зачем? Он сказал, что на прямых Весты еще не приезжали. В итоге 3 диска на правку. На последок посоветовал избавиться от них, а то замучаюсь. А потом еще 2 шиномонтажье это подтвердили и на д2 куча народу подтвердили, что постоянно правят. Поменял их! Так что тут в отношении к вестовским, имхо, правильнее - твёрдые выдержат, а мягкие помнутся.

[Варвар59]

Сообщение от sereno

И править их будешь постоянно. Я когда переобувался первый раз после покупки меня шиномонтажье спросил не надо ли их править. Я удивился зачем? Он сказал, что на прямых Весты еще не приезжали. В итоге 3 диска на правку. На последок посоветовал избавиться от них, а то замучаюсь. А потом еще 2 шиномонтажье это подтвердили и на д2 куча народу подтвердили, что постоянно правят. Поменял их! Так что тут в отношении к вестовским, имхо, правильнее - твёрдые выдержат, а мягкие помнутся.

Правлю. Иногда. Иногда забиваю, если дисбаланса нет.
Зато красиво, а не как у колхозников, в красоте не разбирающихся

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

У него подвеска другая, не надо советовать, тем паче 205/55

У него подвеска мягче, возможно и диски целее будут

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tsu

Ты уже несколько раз в теме упоминал 205/55/17
Скажи плиз, вот прям становится безо всяких проблем на стоковый диск и нигде не трет не цепляет и не надо ничего колхозить = подрезатьнагреватьподгиаб ать?

Надо один раз взять строительный фен и сделать углубления в передних подкрылках в местах контакта с колесом (трёт немного только при движении назад с вывернутым рулём)

[sereno]

Сообщение от Варвар59

Правлю. Иногда. Иногда забиваю, если дисбаланса нет.
Зато красиво, а не как у колхозников, в красоте не разбирающихся

Красота дело личное. С дизайном все ок, претензий ноль. Но вот низкий профиль даже внешне не нравится, изоленту не люблю.
Тем более для версии кросс низкий профиль, как то логически не то. Для версии с увеличенным клиренсом и внедорожными обвесами вроде как надо и профиль побольше, а не наоборот. Вот были бы спойлеры, заниженная подвеска и надпись спорт на багажнике, вот тогда и низкий профиль в тему. Я взял кросс, т.к. живу за городом и есть грунтовка. Грунтовка и низкий профиль - фигня какая то )))