Стук/цокот гидрика на прогретом двигателе.

[<FK<TC]

В том-то и дело, после заливки откатал около 300 км, да и сегодня уже на свежем - столько же, а плацебо в силе и не пытается пропасть.

Добавлено через 3 минуты
Предполагаю - повысилось нагнетание в гидрокомпенсаторы, стало лучшее нагнетание смеси в цилиндры и их очистка во время выпуска.

[<FK<TC]

Эффект после тысячи присутствует.

[VST]

Предполагаю - повысилось нагнетание в гидрокомпенсаторы, стало лучшее нагнетание смеси в цилиндры и их очистка во время выпуска.

Эффект после тысячи присутствует.

А теперь вопрос-что вы лили в мотор и как часто это меняли?Все оригинальные маслА в своём составе имеют моющие присадки.И лично от меня-в моторах с гидрокомпенсаторами крайне не желательны всякие промывки,т.к. поднимается вся грязь из всех закоулков,а гидрики довольно нежное железо и есть возможность навредить этой "промывкой".Лично я,если мне не нравится чистота внутренностей(хотя бы через маслозаливную горловину)-делаю 3-4 цикла укороченного межсервисного пробега обычным маслом-риск минимален,мои моторы на меня не жаловались