Кондиционер и климат-контроль - 3

[Варвар59]

Сообщение от Тартарен

У нас если забудешь, так стекла запотевшие подскажут. Сама не выключится.

На весте выключается само. Иногда

[Alex AD]

ну собственно проверил напругу в разъеме к муфте. есть оно, муфту снял и прозвонил, в ней КЗ, поставил старую муфту, но муфта не включается, хотя рабочая должна быть, вряд ли она стала нерабочей просто лежа в коробке)

есть предположения что может быть? что-то с мозгами?

[Виктор57]

Если в муфте прошлой кз, стоит проверить предохранители

[vasil-ii]

Сообщение от Виктор57

Если в муфте прошлой кз, стоит проверить предохранители

так ведь

Сообщение от Alex AD

ну собственно проверил напругу в разъеме к муфте. есть оно,

значит цел пред

Сообщение от Alex AD

муфту снял и прозвонил, в ней КЗ,

Я не автоэлектрик и не знаю как там всё устроено, но в муфте же тупо должна быть обмотка электромагнита, а она и должна звониться как кз, не? Всё ИМХО.

Добавлено через 26 минут
ВОТ попалось на просторах, сопротивление обмотки катушки электромагнита 3,6-3,8 Ом, ну и схема там с реле и предами.

[Виктор57]

Пардон, невниманимательность.

Блок управления двигателем после нажатия на кнопку получает плюс (запрос включения кондиционера). Сам он при этом отправляет минус на реле катушки управления муфтой(флаг реле муфты кондиционера - Да) . Так что если там напруга есть, то блок вроде как ни при чем. Эта схема не для климата.
Но если там и напруга есть, и муфта исправна, то она не может не включаться... Там где-то, толком не помню, есть регулировочные шайбы. Если их много, может не примагничиваться

[Alex AD]

Сообщение от Виктор57

Пардон, невниманимательность.

Блок управления двигателем после нажатия на кнопку получает плюс (запрос включения кондиционера). Сам он при этом отправляет минус на реле катушки управления муфтой(флаг реле муфты кондиционера - Да) . Так что если там напруга есть, то блок вроде как ни при чем. Эта схема не для климата.
Но если там и напруга есть, и муфта исправна, то она не может не включаться... Там где-то, толком не помню, есть регулировочные шайбы. Если их много, может не примагничиваться

шайбы были по две штуки в обоих муфтах, так и оставил их, гляну преды и реле, если ничего, буду искать чела со сканером, может надет чего

[katran]

гляну преды и реле,

Попробуй напрямую плюс и минус с АКБ.

[Alex AD]

Сообщение от katran

Попробуй напрямую плюс и минус с АКБ.

преды и реле целые, вчера посмотрел, напрямую подключал, работала, муфта 100% рабочая ибо перед установкой звонил ее, в ней КЗ, как и должно быть и сопротивление в пределах 3-4 Ом

поеду к электрику, других вариантов нет

Добавлено через 3 минуты
Я не автоэлектрик и не знаю как там всё устроено, но в муфте же тупо должна быть обмотка электромагнита, а она и должна звониться как кз, не? Всё ИМХО.

всё правильно, там и должно быть КЗ, это я слово нет потерял)

[Виктор57]

3 Ома это не кз))))

[katran]

напрямую подключал, работала

Смотри падение на контактах в плюсовой цепи, Обычно от усталости или изношенности контактов реле щелкает, а тока нет. Обязательно мерить при нагрузке!