О Ладе Искра - Страница 69

Neibot · 10.05.2025, 18:35

Цитата:

вторичка

От лица тех, кто сливает нынешний одноразовый автопром сразу после гарантии - желаю всяческих успехов в этом нелегком деле.

У нас тут даже на дальнем востоке начали что-то подозревать.
А у меня после нового японца иллюзий вообще ноль.

OFA · 10.05.2025, 22:47

Цитата:

Сообщение от Neibot

От лица тех, кто сливает нынешний одноразовый автопром сразу после гарантии - желаю всяческих успехов в этом нелегком деле.

У нас тут даже на дальнем востоке начали что-то подозревать.
А у меня после нового японца иллюзий вообще ноль.

Тебе как всегда виднее))

Neibot · 10.05.2025, 23:35

Цитата:

Тебе как всегда виднее))

Я слишком испорчен всей этой финансовой математикой )

Ну а так - понятно, делай как нравится )
Потом расскажешь чо как.

OFA · Вчера, 12:31

Да чего там рассказывать? Всё как обычно: ищешь адекватного человека, у которого обычно есть на продажу ухоженный олдскульный оцинкованный немец. Достаточно простой и недорогой в ремонте. Расходники и запчасти по всему миру завались!
Делаешь ревизию полную. Если с хозяином не ошибся, то обычно нужно лишь расширенное ТО, потом ездишь и тащишься от авто, попутно устраняя нечастые чисто возрастные нюансы. Меня такой вариант вполне устроит))

Neibot · Вчера, 12:57

Цитата:

ухоженный олдскульный оцинкованный немец. Достаточно простой и недорогой в ремонте

Но такие последние остались лет 15 назад..
Октаха а5 с BSE например.

OFA · Вчера, 13:56

С такими вводными за конкретной моделью охотиться бесполезно, по большому счёту меня даже А6/С4 не пугает, у нас их ооочень много бегают. То, что сейчас говорят о ней, говорили лет 20 назад, а они всё бегают. Это к примеру.
У нас очень много старья: Ауди80, 100, Пассаты В3/4, Гольфы, Венты, Мерседесы 124, 202, 140, Е34, 39... Я уже не говорю о более свежих изданиях

Neibot · Вчера, 15:23

Цитата:

они всё бегают

Ну да, вопрос какой ценой.
Машинам по 30 лет, они все мотаные-перемотаные, битые-перебитые, вареные-перевареные, перебранные по многу раз рандомными запчастями, 100500 владельцев.
Некронемцы короче )

Искать брульянт среди этих сортов можно долго. И не найти.
А если вдрух где вылезет капсула времени - прайс будет такой что лишает затею всякого смысла.

OFA · Вчера, 17:49

Поживём, увидим

white · Вчера, 23:05

Цитата:

Сообщение от OFA

Поживём, увидим

А что там смотреть?

На вторичке лучший и наиболее желанный для статистического покупателя автомобиль - это тоже Веста.

Сказочный автомобиль-символ, который не для езды, более подходит для первого опыта. Неудачного, естественно. Выброшенные деньги

Вчера, 12:31	#684
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,075	Re: О Ладе Искра Да чего там рассказывать? Всё как обычно: ищешь адекватного человека, у которого обычно есть на продажу ухоженный олдскульный оцинкованный немец. Достаточно простой и недорогой в ремонте. Расходники и запчасти по всему миру завались! Делаешь ревизию полную. Если с хозяином не ошибся, то обычно нужно лишь расширенное ТО, потом ездишь и тащишься от авто, попутно устраняя нечастые чисто возрастные нюансы. Меня такой вариант вполне устроит))

Вчера, 13:56	#686
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,075	Re: О Ладе Искра С такими вводными за конкретной моделью охотиться бесполезно, по большому счёту меня даже А6/С4 не пугает, у нас их ооочень много бегают. То, что сейчас говорят о ней, говорили лет 20 назад, а они всё бегают. Это к примеру. У нас очень много старья: Ауди80, 100, Пассаты В3/4, Гольфы, Венты, Мерседесы 124, 202, 140, Е34, 39... Я уже не говорю о более свежих изданиях

Вчера, 17:49	#688
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,075	Re: О Ладе Искра Поживём, увидим