Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[dema]

Сообщение от Driver-7

Решил заехать к дилеру, показать работу АМТ. Сделали диагностику, ошибок работы коробки не нашли. Обновили прошивку, вернее сказали, что восстановили заводскую настройку. Вроде помогло, по городу переключение стало более плавным. Будем смотреть далее.
Так что не ленимся, обращаемся к дилерам пока есть гарантия.

я уже много где писал, но повторюсь

периодически делай адаптацию сцепления...
для этого достаточно просто включить зажигание не трогая педаль тормоза и дать ей так постоять пару минут.

если хочешь убедиться что она действительно что-то делает - послушай под капотом))
я послушал, реально "шерудит" актуатором сцепы, нащупывает)))

[Driver-7]

Сообщение от dema

уже много где писал, но повторюсь

периодически делай адаптацию сцепления...
для этого достаточно просто включить зажигание не трогая педаль тормоза и дать ей так постоять пару минут.

Не обратил внимания. Что это дает?

[dema]

Сообщение от Driver-7

Не обратил внимания. Что это дает?

заново калибрует положения актуатора, который сцепление выжимает

это часть того, что делали тебе
малая часть, но зато своими силами)
после этого должна помягче работать со сцеплением

[Silver]

периодически делай адаптацию сцепления...
для этого достаточно просто включить зажигание не трогая педаль тормоза и дать ей так постоять пару минут.

1. С какой периодичностью?
2. Двигатель перед этим нужно заводить или достаточно ключ в положение "зажигание" поставить?

[dema]

Сообщение от Silver

1. С какой периодичностью?
2. Двигатель перед этим нужно заводить или достаточно ключ в положение "зажигание" поставить?

1. сам решай
вон на тайотах каждое ТО (раз в 15 тыщ) делали на сервисе

2. по словам техника у ОД, достаточно просто положение "зажигания"
да и не заведется она у тебя, если ты тормоз не нажмешь

[brois]

Сообщение от dema

1. сам решай
вон на тайотах каждое ТО (раз в 15 тыщ) делали на сервисе

2. по словам техника у ОД, достаточно просто положение "зажигания"
да и не заведется она у тебя, если ты тормоз не нажмешь

Спасибо, не знал. Может нужно отдельный топик организовать "хозяйке на заметку" из вот таких вот быстрых советов? Пособирать по разным темам, и собрать в одной, а?

[og056]

Сообщение от brois

Спасибо, не знал. Может нужно отдельный топик организовать "хозяйке на заметку" из вот таких вот быстрых советов? Пособирать по разным темам, и собрать в одной, а?

Вы разве не обращали внимание, что после включении зажигания несколько секунд слышно жужжание внизу моторного отсека. Об этом же говорится в руководстве (от 21.06.2016 стр. 18): "При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициализации системы управления трансмиссией".
Наше руководство написано тяжеловато (графоманы наверное сочиняли), но мат. часть надо бы изучать и самостоятельно без форума.

[brois]

Сообщение от og056

Вы разве не обращали внимание, что после включении зажигания несколько секунд слышно жужжание внизу моторного отсека. Об этом же говорится в руководстве (от 21.06.2016 стр. 18): "При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициализации системы управления трансмиссией".
Наше руководство написано тяжеловато (графоманы наверное сочиняли), но мат. часть надо бы изучать и самостоятельно без форума.

Я его не очень внимательно читал, возможно что-то пропустил, что-то забыл.
И да, в этом случае и форум не поможет.

[restwed]

Вы разве не обращали внимание, что после включении зажигания несколько секунд слышно жужжание внизу моторного отсека. Об этом же говорится в руководстве (от 21.06.2016 стр. 18): "При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициализации системы управления трансмиссией".
Наше руководство написано тяжеловато (графоманы наверное сочиняли), но мат. часть надо бы изучать и самостоятельно без форума.

ну, справедливости ради калибровка робота и инициализация робота - это всё таки разные вещи ))

[og056]

Сообщение от restwed

ну, справедливости ради калибровка робота и инициализация робота - это всё таки разные вещи ))

К сожалению не вижу твердых сведений. Одни в форуме пишут, что при каждой заводке двигателя АМТ с учетом возможного износа готовится к работе и калибровка у дилера чуть-чуть шлифует эту работу. Другие заявляют, что АМТ сама по себе тупая и только дилер может поправить точку схватывания. Пока в литературе не встречал описание этой проблемы. Может в большой книге по ремонту и обслуживанию Весты есть?