АвтоВАЗ новости.

[Walery]

Сообщение от white

Всё гораздо хуже. АвтоВАЗ терпит от этого убытки. И немалые.

То есть, это не прихоть и не маркетинговый ход.

Враги всегда есть, надо их только поискать?

[white]

Сообщение от Walery

Враги всегда есть, надо их только поискать?

Поиск врагов - это для любителей отговорок. Или создания языческих идолов. Когда не предполагается конструктива

А на самом деле всё по Франклину: Время - деньги. (С)1758г.

Вы были бы правы только если бы ВАЗ поднял ручки и сказал, что проект отменён из-за политиков и обстоятельств непреодолимой силы. А он возникающие проблемы и узкие места просто решает и расшивает одну за другой. Причём элегантно!

P.S.: Сложившийся в последние десятилетия крен от автомобильного к автосборочному производству не только улучшает эффективность с гибкостью, но и увеличивает зависимость от поставщиков, которых много и у них могут быть какие-то свои проблемы. "Цепочки поставок" название не случайное. Потому что их надёжность и функционал определяются самым слабым звеном(поставщиком)

Влияние уровня жизни населения на ВАЗ на порядки больше, чем ВАЗа на уровень его жизни. Население тупит, когда ищет и находит своим очевидным врагом в этом влиянии именно ВАЗ Приятно, конечно, быть всенародным монотеистическим идолом Но возникает законный вопрос: чем другие-то бренды хуже? Менее народные?

[Chervonec]

Сообщение от Walery

Враги всегда есть, надо их только поискать?

Надо просто делать свое дело грамотно и все будет. Если не тянешь, уйди в стороны и убытков не будет. Начинать надо с себя, сделай себе зарплату меньше, а потом и других высших чиновников Автоваза, кто руками водить. Работяг не трогай и инженерный персонал и думаю годовой дисбаланс уровняется.

[white]

Сообщение от Chervonec

Надо просто делать свое дело грамотно и все будет. Если не тянешь, уйди в стороны и убытков не будет. Начинать надо с себя, сделай себе зарплату меньше, а потом и других высших чиновников Автоваза, кто руками водить. Работяг не трогай и инженерный персонал и думаю годовой дисбаланс уровняется.

У нас был сотрудник, который утверждал, что если он устал на работе - ему положена зарплата. И премия.
В действительности предприятия берут кредит чтобы выплачивать зарплаты своим "работягам".

От самых горластых качателей своих прав как правило меньше всего пользы производству. Поэтому предприятия и переходят с постоянных клеток на контракт с работником. Так юридически легче расстаться с балластом.
Малоквалифицированный труд вообще не повод для каких-то преференций, типа "не трогай работяг" А с фига ли? Шутка про диктатуру пролетариата закончилась вместе с КПСС.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от ВЮВ

А почему вы не трете тут про LADA AZIMUT ?
...

Не шибко интересно для меня.
Этакая большая Крета со стеклянным люком.

Порадовал дизайн дефлекторов воздухопритока на панели приборов. На мой безупречный вкус искровские ромбы немного перебор

Супруга сразу спросила: Он семиместный?
В результате разочарование.
Иногда хочется ездить вшестером хотя бы. Кстати, это оптимальный размер компании. Чтобы и не разбредались на подгруппы, и не скучали от малочисленности.
(не шутка)

[Варвар59]

Супруга сразу спросила: Он семиместный?
В результате разочарование.
Иногда хочется ездить вшестером хотя бы. Кстати, это оптимальный размер компании. Чтобы и не разбредались на подгруппы, и не скучали от малочисленности.
(не шутка)

у меня родители купили 7ми местный ларгус. а жили давно только вдвоем.
в итоге три ряда сидений использовались за 12 лет от силы 20 раз. и только внуков возить. ну как возить. внуки в креслах на втором ряду, а их родители ростом под 2 м на третьем. удобно конечно же, чем такси взять.

Добавлено через 3 минуты

Если достаток ниже нищебродского, то страждущие новый автомобиль купить не могут и становятся владиками,

но но! поаккуратней с переходом на личности!