Путешествия, маршруты, дороги

[АлексейФ]

Это вы в ответ на что? Кто-то спорит, что есть указатели? Вы пробредили про какое-то чередование участков, так вот его давно нет.

Есть и много

Добавлено через 3 минуты

Которые не могут понять, что некоторое количество АЗС у самих городов не может изменить того факта, что между Питером и Тверью существует отрезок в несколько сотен км, где всего пара стационарных АЗС

Нет такого участка уже пару лет, выше выкладывал карту, которую специально для идиотов нарисовали, что бы они напрягли свои две извилины и поняли, что при 150 км/час у них расход будет в два раза выше чем при обычных 90-110 км/час. Проблема с АЗС высосана из пальца, слышал звон да не знаю, где он. Сколько ни ездил по М-11 в будние дни, никогда не видел там очередей на АЗС.

Добавлено через 4 минуты

Хотя бы скобочки поставили, и то хорошо. И без них понятно, что вы не в теме, но с ними гармоничнее

Ну куда уж мне, но за последние года три раз 7-10 проезжал с М-10 до М-4 или обратно по МКАД. Ночью можно проскочить за 40 минут, днем как повезет час или два.
МКАД это треш. Лучше по платной магистрали через центр или по ЦКАД .

Добавлено через 3 минуты

Хотите, чтобы тезисы про обход Вышнего Волочка и отрезок после Твери исходили как бы от вас? Да ради бога)

Я писал одновременно с тобой про эти тезисы, просто медленно писал. Твоих тезисов не читал перед этим)) успокойся ты первый написал про Волочок м Солнечногорск))

Добавлено через 3 минуты

Я правильно понял что на заправках на платке можно потерять много времени ?

Это полный бред теоретиков путешествий)) такое бывает при пиковых нагрузках на трассу пару раз в год.

Добавлено через 1 минуту

Этот маленький кусочек от Пешек до мкада стоит порядка 1500. Как бы совсем дичь.

Скажи это ВЮВ ))

Добавлено через 14 минут
Сразу на въезде большая АЗС Газпромнефть 685 км, потом Газпромнефть на 585 км (100 км) , потом она же на 477(95 км), на 423 км Лукойл большая МФЗ с АЗС и кафе,
потом Лукойл на 313 км, то же огромная АЗС(90км) , дальше Роснефть на 258 км ( 60км) , потом Лукойл на 176 км, далее Газпром на 125 км, и на 63 км.
Как видите и близко нет пару сотен км между АЗС. Восемь цивильных АЗС на 700 км пути, не считая контейнерных, плюс можно съехать в Тверь, где 10 АЗС по пути, можно съехать в Бологое, Мясной Бор и Торжок на АЗС если припрет.
Только идиоты стоят в очереди на АЗС пару раз в год.
Карта АЗС М-11 от СПБ до МСК.
https://yandex.ru/maps/?ll=33.794774...3b8670f5b9&z=7

Добавлено через 16 минут
Коротко про АЗС на М-11

А что должно поменяться?

При таком расположении АЗС неизбежно будут очереди в момент пиковой загрузки.

А если расположить АЗС чаще, то возникнет вопрос, а на что они будут жить более 300 дней в году.

А так, 11 мая на самой трассе были огромные очереди, но желающих потратить 20 минут вместо часа и больше не оказалось ни рядом с Мясным бором (съезд на 545 км) (Сургутнефтегаз на 12 колонок), ни рядом с Лихославлем (20 минут, на выбор Роснефть или Татнефть).

Причем если рядом с 545 км такие очереди ещё можно списать на сюрприз-сюрприз, то у Твери перспективы заправиться на трассе были очевидно нулевыми для всех.. Но, народ стоял и на Лукойл на 327 км, и на Роснефть на 256 км..

[Клюв]

Сообщение от АлексейФ

Есть и много

Хотя бы ОДИН примерчик будьте добры.

Сообщение от АлексейФ

Нет такого участка уже пару лет, выше выкладывал карту

Вот и отлично, что выкладывали. Значит, вам не должно составить труда на вашей же карте сосчитать количество СТАЦИОНАРНЫХ заправок между Санкт-Петербургом и Тверью. СТА-ЦИ-О-НАР-НЫХ. На т.н. контейнерных можно еще больше времени потерять.

Сообщение от АлексейФ

Проблема с АЗС высосана из пальца

Естественно. А хвосты на трассе, из-за которых машины безопасности появляются и оповещения задолго на табло горят - это флешмоб. Или просто отдохнуть захотели таким образом

Сообщение от АлексейФ

Ну куда уж мне, но за последние года три раз 7-10 проезжал с М-10 до М-4 или обратно по МКАД

Знаете, есть люди, всю жизнь совершающие из раза в раз одну и ту же херню, абсолютно при этом уверенные, что все делают правильно. Повлиять ни на что невозможно, медицина бессильна. В данном случае, в отсутствии какой-либо сильно специфической ситуации (серия ДТП и т.п.), с М10/М11 на М2 или, тем более, на М4 следует ехать через мкад либо через центр (но это редко работает). Использовать цкад совершенно не рационально. Подтверждается как тем же навигатором, так и десятками (если не сотнями) случаями проезда данного маршрута в самое разное время дня, ночи, недели, года. Но вы можете продолжать есть кактус, это ваше неотъемлемое право.

Сообщение от АлексейФ

Твоих тезисов не читал перед этим

А жаль. Между этими событиями - больше суток. Можно было бы прочитать, а только после хвататься за клавиатуру. Как говорится, сначала подумать, потом сделать.