АвтоВАЗ новости.

[Neibot]

А даже если и рассчитана, то ни комфорта, ни безопасности увеличение этой самой массы не добавляет, а строго наоборот.

Ну да, роллс на 24 катках прост не умеет в комфорт. Тут даже не поспоришь.

в Лада Азимут будет опция подогрев боковых стекол!

Ты забыл дописать - впервые в мире.
Это не шутка кста )

Но зачем? )

[Клюв]

Сообщение от ВЮВ

Ты там бываешь, а я там живу

И что? Жить можно где угодно и дальше носа не видеть.

Сообщение от Neibot

Ну да, роллс на 24 катках прост не умеет в комфорт. Тут даже не поспоришь.

Тоже не стал бы спорить, потому что не знаю. Ни что за авто, ни умеет или не умеет.
Но одно непреложно: если кто-то где-то на чем-то, то и кто-то другой где-то еще тоже будет лучше на таком же. Факт. Логика.

[Serg901]

Я тут согласен с ВЮВ - резину выше 12 см (высота профиля 185/65/15) на повседнев не нужно, это только для говен тема.

Когда далёко не надо, то наверно. А есть еще печальные случайности: аварии/ремонты на трассе, СВО. И остаётся один только путь по убитой дороге на 100 км.
---
Не соглашусь про комфортней, пусть и с средней загруженностью авто. Их стихия - нормальная дорога. На 18" индекс нагрузки любой резины выше, чем у 15"/16", т.е. более дубовая (одно и то же авто, т.е. его вес). Но риск повредить их заметно ниже. Версия Кросс - это тоже городское авто и колёса соответствующие, т.к. подразумевается, что дороги соответствуют ГОСТу))))

Какие-нибудь т.н. последние мили подобного качества еще встречаются, но основная масса дорог ничего не имеет с этим общего.

Не все же дороги федеральные и рядом с столицами, в каждом регионе подобных достаточно и протяжённостью не на одну пару миль. Иногда рядом грунтовка, в сухое время по которой ехать намного комфортней, если геометрия позволяет.

[ВЮВ]

Сообщение от Клюв

И что? Жить можно где угодно и дальше носа не видеть.

Начинаю понимать хохла, который москаля надух не переносит

К себе примени свои же слова.
И успокойся.

Во многих обл. России считается нормальным повесить знак 50, под ним знак кочки и протяженность 50км. Через 50 будет ещё такой же
Это все последняя миля. Чиновники так защищаются от исков своих граждан.



Выезд из г Лихославль, до М11 эти самые 20км
Последня миля )
Знак висит несколько лет. Это проще чем дороги делать

Добавлено через 8 минут
Большие колеса это не только красиво.
Это еще удобно, безопасно и увеличивает проходимость.

С неподрессоренной массой иди и рассказывайте спортсменам и конструкторам подвески.

Я вот даже не уверен, что большое колесо получается дороже маленького.
Верней оно несомненно дороже, но мне кажется, что оно прокатится большее расстояние чем малое и соотношение цена\расстояние может оказаться не в пользу малого колеса.

[Ладовоз]

Ещё ни кто РЭ авто не видел, а уже дороги выкладывают, капец).

Добавлено через 1 минуту
Больше удивило, суперкитайцы не могут переплюнуть клиренс Весты с её неубиваемой подвеской.

[Клюв]

Сообщение от ВЮВ

Во многих обл. России считается нормальным

Россия настолько велика, что найти картинки можно на все случае жизни и запрос "все пропало" любого уровня сложности. Между тем, в подавляющем большинстве случаев дороги в России вполне приличного качества, не предъявляющие к автомобилям вообще и их колесам в частности каких-либо специфических требований.

Сообщение от ВЮВ

Большие колеса это не только красиво.
Это еще удобно, безопасно и увеличивает проходимость.

Ну конечно! Потому что ты так сказал.

Сообщение от ВЮВ

С неподрессоренной массой иди и рассказывайте спортсменам и конструкторам подвески.

Естественно! Это же так просто - неудобное просто игнорировать. Кого-то из соседушек мне это живо напоминает)

Сообщение от ВЮВ

Начинаю понимать хохла, который москаля надух не переносит

Да не гундось, ты им всегда подспудно сочувствовал. Точно латентный хохол

[Never]

Хорошую дорогу построить не сложно, сложно долговечную, в местности, где климат с большим перепадом t особенно. Но по большому счету сейчас дороги все равно лучше, комфортнее, безопаснее, чем были и их много больше.

[ВЮВ]

Сообщение от Клюв

Ну конечно! Потому что ты так сказал.

Я хотел сказать, что есть другое мнение отличное от твоего ↓

Сообщение от Клюв

Все эти огромные колёсья нафик не нужны ни с практической, ни с эстетической точки зрения.

И гундося привел тебе примеры где большие колеса будут выигрывать у маленьких.

[Kol888]

Сообщение от ВЮВ

Это еще удобно, безопасно и увеличивает проходимость.

Это что касательно внедорожников. А изолента это приговор проходимости т.к. она плохо травится и легко слетает с диска. На том же песочке сядешь и шансов выехать почти не будет.

[ВЮВ]

Сообщение от Kol888

Это что касательно внедорожников. А изолента это приговор проходимости т.к. она плохо травится и легко слетает с диска. На том же песочке сядешь и шансов выехать почти не будет.

Ты меня так и не понял.
Я пишу про преимущество верхнего колеса над нижним.




Полностью с тобой согласен, что "изолента", хоть и имеет меньшую массу, чего хочет Клюв, но жить будет до первой ямы.