Vesta vs China - 4

[sch]

Сообщение от Neibot

Основных вопросов как водится два.

1. Чо там на трассе в поворотах?
Боль на многих кетайцах, в т.ч. по cs55 plus отзыв:
неадекватная работа адаптивного круиза, тормозит и разгоняется, как чумной, настройка расстояния и режимы работы не влияют на его поведение, даже в плавном повороте тормозит, а после переключается вниз до двух скоростей и газует на все деньги, даже если скорость упала, к примеру, 95, а круиз настроен на 100. Или догоняет впереди идущую машину на полном ходу, видит её, отображает на приборке, а при приближении на настроенное расстояние резко тормозит, ну неужели нельзя было настроить сброс газа без тормозов на чуть большем расстоянии

2. Обычный круиз на всякий случай оставили?

Так, ну у меня пока не такой большой опыт использования. Иногда действительно резковато работает при приближении к впередиидущему ТС. Но в основном все вполне плавно и адекватно. Разок было, что в пробке как-то резко клюнул перед остановившейся машиной. В плавном повороте не тормозит, а вот в крутом, когда теряет цель впереди - там да, начинает замедляться.
Обычный круиз - это когда впереди никого нет, тогда просто едет с установленной скоростью. Если впереди кто-то появился, то притормозит и будет плестись на установленном расстоянии. Но небольшое прожатие газа отменяет все внутренние алгоритмы и можно совершать какие-то маневры. Так же и с торможением в повороте. В книжке написано, что действия человека всегда имеют приоритет, за исключением системы экстренного торможения, и то только первые 2 секунды