Vesta vs China - 4

[sch]

Сообщение от ВЮВ

Это у этой модели тлф не Гугла и она не работает с Андроид Авто?

У Хуавея вроде))

Седня отогнал Юниса на антикор. Обратно ехал в такси на Жульене, пробег его был 64ткм
Прям на контрасте - шумнее, посадка ниже. Мотор бубнит громче. К этому пробегу салон дребезжит то тут, то там.
Но робот такой же плавненький. Подвеска по энергоемкости так же не очень, но, видимо из-за большего профиля шин - острые стыки проходит заметно мягче.

[hoh89]

Седня отогнал Юниса на антикор. Обратно ехал в такси на Жульене, пробег его был 64ткм

А что там антикорить ? какие-то слабые места есть или плохо где-то обработана ?

Добавлено через 6 минут

Я то откуда знаю, чего бы ты взял )
Если дустер всё, предел мечтаний и ничего лучше не надо - ну не меняй значит.

Вопрос средств же, ты тоже зачем-то хитрил поменял на м6.

Добавлено через 13 секунд
https://www.avtogermes.ru/sale/knews...23018136748031
https://autospot.ru/brands/knewstar/...23698132877311

Добавлено через 54 секунды
На озоне такая вроде 3.5 млн. А тут 2.6-2.7 с какими-то акциями.
Помню этот авто больше 4.2 млн стоил и его хвалили очень из китайцев выбирая.

[Neibot]

Поменять X-Trail 22 года с небольшим пробегом на Haval M6 25 года это даунгрейд.

Ты так говоришь, как будто я что-то прям потерял )
Не. Поменять старого японца (кузов т32 - из 2013 года) на старого японца, идентичного натуральному - это те же яйца только в профиль.
Об чем я и написал в самом начале, пока эмоции были свежи.
Там все ощущается прям одинаково - подвеска, рулежка, посадка.
При этом специфических японских решений почти и нет, разве что кнопка из приборки напоминает о корнях..
И много чего сделано получше.

А так - чем меньше денег закопано в авто с учетом текущих потребностей, тем лучше.
Благодаря фанатам императорского качества замена вышла прям выгодной.

Ну а дальше практика покажет.

Вопрос средств же, ты тоже зачем-то хитрил поменял на м6.

Вопрос средств, да.
Если менять вовремя - средств на покупку вёдер в конечном итоге за период времени будет затрачено минимум.
И затраты более равномерно распределены по времени, что менее напряжно.
Как вот у меня - 1.5кк за 10 лет, включая этого лаваша. И каждый раз тут одни и те же пишут - да зачем менять, катался бы еще )
Ну можно и не менять, никто ж не против.

А тут 2.6-2.7 с какими-то акциями.

Кредит+трыдын. Так то ценник за тугеллу оч неплох, но могут быть нюансы.
Если интересно - скатайся поинтересуйся.
Тебе такое зайдет, она из 8 сек выезжает ))

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

А что там антикорить ? какие-то слабые места есть или плохо где-то обработана ?

ИМХО, китайское "ведро", нужно обязательно антикорить! Спустя пять лет, я по крайней мере, не буду себя упрекать, что зажмотил денюшку, а теперь вот...

Мне дилер сделал антикор в виде подарка, а потом я еще к спецам машину отдал. Заплатил не только за антикор кузова, но еще и деталей подвески с глушаком. Можешь начинать смеяться, что два раза антикорил оцинкованную тачку

[sch]

Сообщение от hoh89

А что там антикорить ? какие-то слабые места есть или плохо где-то обработана ?

Днище, скрытые полости. Как и на любой машине, как я считаю теперь, это лучше сделать. Лучше перестраховаться и минимизировать риск получить то, что получил на Весте без антикора за 4 года. Ну а в целом, конкретно по Uni-S - я не нашел особых проблем у людей по коррозии даже без этой процедуры. В отличие от CS35, например.
Мужичок, кстати, который взялся антикорить (я записался по рекомендациям к нему) - не использует битумную мастику. Там какие-то у него составы незастывающие, грит намного эффективней получается, потому что не высыхает, не растрескивается. И плюс, при необходимости, его сложно, но реально удалить с внешних поверхностей. Ну а минус - рекомендует года через 2 повторять обработку. Что ж, посмотрим!

Добавлено через 5 минут
А, еще сказал, что у Чангов пластиковые детали на клипсах снимать - тот еще гемор

[hoh89]

Да тут Neibot вон вам намекает, что тыщ 20-30 покататься, да и уже менять пора через пару лет )))

А то гарантии не будет, да и денег дофига добавлять придется на новое ведро, если передержите )))

Добавлено через 11 минут

Поменять X-Trail 22 года

А почем он обошелся кстати в 22 году ?

[Neibot]

менять пора через пару лет

Это если есть возможности и желание.
А так - от сумы и тюрьмы не зарекайся, может придется и долго катать.

почем он обошелся кстати в 22 году ?

2.6

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Это у этой модели тлф не Гугла и она не работает с Андроид Авто?

Это у huawei нет гугла и они по факту пилят свою операционку, harmony 5 будет полностью несовместима с андроид приложениями. Делают они это из-за того что Тако в 19 году наложил на huawei санкции. А Xiaomi каждый год плодят два-три десятка моделей из серии redmi, poco, Mi которые тоже имеют приставки про, плюс...

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

А почем он обошелся кстати в 22 году ?

Хочет меняет, хочет не меняет.

Ты живешь в эпоху потребления и ходишь с кнопочным тлф., пройдет совсем немного времени, эпоха смениться и ты будешь жалеть, что не пользовался ей на всю катушку.

А НайБот красавчик, будет над тобой убогим смеяться )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nordline

А Xiaomi каждый год плодят два-три десятка моделей из серии redmi, poco, Mi которые тоже имеют приставки про, плюс...

понял )))
Я немного похож на Хоха, тлф меняю по факту его разбития.
Темный в этом вопросе.

[hoh89]

Хочет меняет, хочет не меняет.

ИМХО, китайское "ведро", нужно обязательно антикорить!

Нахрена тогда антикорить спрашивается )))