Кто какую сигнализацию ставил - 3

[Neibot]

чота какая-то странная панда была или криво поставили.
На 3190 Лора, тоже все датчики в блоке.

Ставили официальные представители пандоры, к самой установке вопросов нет.
Чисто особенности конкретной х1800. С датчиками там известная боль.

код на пластиково карточке с защитным слоем

Там аварийный код разблокировки, у старлайна тоже есть отдельный.
А сервисный код, чтобы просто к снятой с охраны сиге подключиться по блютусу и понастраивать - он у панды изначально одинаковый, 1111 вроде. В т.ч. метки дает прописать.

Про автозапуск не понял, что ты написал. Проблем никаких нет, все время машина под охраной всё закрыто, пока не снимешь.

Про автозапуск - то что заведенное авто можно открыть только с помощью сигналки. А не штатными средствами.
Как там на автовазе с этим - хз, но на моем корейце или кетайце с пандой только так.

У меня вот щас например бесключевой и мне бы хотелось заведенное авто открывать просто с ручки как обычно. На хитриле с штатным автозапуском так и работало.
Старлайн это тоже позволяет, на лаваше по крайней мере.



А панда так не умеет, у нас в профильной телеге кто ставил - открывают с сигналки.
Смысл бесключевого теряется.
Причем это не вопрос настроек/установки - это они сами пишут в мануале:
Slave в режиме АЗ не работает

Про метку во время движ. фигня какая то. Метка для открытия и не более.

[sereno]

На весте можно сделать открывание штатным брелком на любом старлайне, да и на Пандоре, думаю тоже, т.к. надо всего лишь гибкие каналы запрограммировать на работу во время АЗ. У меня s66, у нее вообще брелоков нет в комплекте. Штатным ключем орудую. На бывшем корейце (сид+а93) тоже так же было сделано, тоже со штатки открывалось. Возможно и на китайцах можно, надо лишь найти схемы, что разрывать. По Весте официально схема выложена на канстарлайн, на кореяку на форуме пацаны разобрались что разорвать надо.