Vesta vs China - 4

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

https://www.drom.ru/info/misc/100043.html

Автовазу угрожает уже кетайская вторичка..

Кто им только не угрожает......

Интересно, водители руками будут в 26-м году повышать утиль или откажутся от своих планов?
Судя по готовящимся законам они прекрасно понимают, что утиль приводит к старению парка авто, но отказываться от него ни кто не собирается. Решили загнать стадо в стойло с другого фланга.

Владельцам авто старше 15 лет грозит повышенный налог, + ТО два раза в год

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Мне вообще не понравилось, отключил сразу.

А как ты стоишь под светофором? Допустим видишь, что светофор будет гореть еще 60 сек....
Просто держишь тормоз?
Переводишь КП в нейтраль?
Или как еще? Например ручник вкл.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nordline

Гидравлика, если долго стоишь переходит на ручник. Большинство кто постоянно пользуется автохолдом в итоге попадают на земену блока abs.

Тебе то же автохолд не зашел.
Рассказывай, как ведешь себя во время пауз в движении?

[Never]

Сообщение от Neibot

https://www.drom.ru/info/misc/100043.html

Автовазу угрожает уже кетайская вторичка..

Раньше чаще писали о жуткой неликвидности китов.

[OFA]

У нас сейчас, судя по слёзным постам в соцсетях, вторичка вообще встала. Не исключается злоупотребление со стороны продаванов

[Neibot]

А как ты стоишь под светофором? Допустим видишь, что светофор будет гореть еще 60 сек....
Просто держишь тормоз?

Да. Если по ногам сидишь удобно - не напрягает никак.
Вторая нога ведь держит свою площадку вообще все время за рулем. И ничо.

вторичка вообще встала. Не исключается злоупотребление со стороны продаванов

Дошло до того, что барыги-перекупы уже злоупотребляют в гаражах?

Добавлено через 1 минуту

Раньше чаще писали о жуткой неликвидности китов.

Пока они были темными лошадками - ничо удивительного.
Щас с ходовыми моделями все более-менее понятно, отсюда и:
Вадим Черноусов связывает ускорение продаж китайских подержанных машин в этом году в основном с «ростом доверия к китайским маркам среди потребителей»

[Never]

Сообщение от Neibot

Пока они были темными лошадками - ничо удивительного.
Щас с ходовыми моделями все более-менее понятно, отсюда и:
Вадим Черноусов связывает ускорение продаж китайских подержанных машин в этом году в основном с «ростом доверия к китайским маркам среди потребителей»

Время, для всего нужно время.
Допускаю однако, что проверка временем ещё не пройдена для безоговорочного "За" за китовторичку. Гарантия 3 года на сквозную дыру за то же.

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

Да. Если по ногам сидишь удобно - не напрягает никак.
Вторая нога ведь держит свою площадку вообще все время за рулем. И ничо.

А КП как лучше стоять и ждать движения в N или D ?

Время, для всего нужно время.

Примерно год назад я провел очень много времени на авто.ру с целью исследования, как дешевеют и продаются бюджетные китайцы выпуска 2015 и далее на вторичке, в сравнение с Вестой.
Результат:
Дешевеют примерно одинаково, сначала быстро, к пяти годам выравниваются.
Продаются тяжелей. Но если есть возможность продавать машину в большом городе, то особой проблемы нет.

[Neibot]

А КП как лучше стоять и ждать движения в N или D ?

Лишний раз ее не теребонь по возможности.
Там сцепы нормально разомкнутые и D от N в статике отличается по сути только предварительно воткнутыми передачами.
Первые две или первая + ЗХ.

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

Лишний раз ее не теребонь по возможности.
Там сцепы нормально разомкнутые и D от N в статике отличается по сути только предварительно воткнутыми передачами.
Первые две или первая + ЗХ.

Мне кажется, что на ХХ двигателю легче крутиться на нейтрали, чем на D.
Подозреваю, что хоть диски и разомкнуты, меж них масло, оно участвует в трении и создает некоторое усилие для двс.

Думаешь пусть лучше буксует в разомкнутом состоянии, чем переключается?

[Never]

Сообщение от ВЮВ

Примерно год назад я провел очень много времени на авто.ру с целью исследования, как дешевеют и продаются бюджетные китайцы выпуска 2015 и далее на вторичке, в сравнение с Вестой.
Результат:
Дешевеют примерно одинаково, сначала быстро, к пяти годам выравниваются.
Продаются тяжелей. Но если есть возможность продавать машину в большом городе, то особой проблемы нет.

Интереснее ликвидность по рынку конечно, цену можно указать любую и продать за час.

[Neibot]

пусть лучше буксует в разомкнутом состоянии, чем переключается?

Оно не буксует в привычном понимании, здесь нет ГТ или типа того.
И разомкнутое состояние здесь по умолчанию.
Коробка прилагает усилия наоборот, чтобы замкнуть сцепы.

В D у тебя воткнуты две первые передачи, т.к. коробка ожидает что ты сейчас будешь топить.
В N у тебя воткнуты первая и задняя, т.к. коробка не знает куда ты поедешь.

Теребонить D-N - ну коробка просто сделает много лишних переключений передач. А зачем?