Путешествия, маршруты, дороги

[mig-quick]

четко 101км/ч и диаметр круга ровно 1000м.

Уже научились делать. И круги разные, и скорости тоже. И не только круги. )))

Добавлено через 6 минут

Так они по картам, звездам и т. д. не смогут ехать.

На Ту-141 стояла инерционная система наведения. В переводе на понятный язык - в неё закладывался весь маршрут полёта. И этой системе пофигу внешние факторы. Онв полностью независимая, да ещё и дублирована. Минус - масса, остальное только плюсы. Такие системы наведения были и на ракетах, может ещё и остались.

Добавлено через 9 минут

когда на одной машине залетаешь на с затяжной подъем на 4й, а на другой на 2й, то эта разница ощущается очень сильно. в голове то как раз и будет "на порядок".

Давай так - веста на 5-й, а на 4-й и подавну, на круизе с установленной скоростью 100-105 нормально прелдолевает тягуны. Да, бывает, когда на 5-й не вытягивает и круиз отключается. Но если вовремя переключить на 4-ю, то проблем нет. На уклонах более 10% на 4-й ни твой сид, ни веста, ни любой другой просто не вытянут. Говорим о нормальной езде на разрешённой ПДД скорости.