Куда катимся? :(

[Never]

Когда работал на Юге, прям в глаза бросалось кол-во классики. Их держат, как вторую машину-"хозяйку".
На участке работали местные, так почти все на работу приезжали на таких колымагах, причём заметно меньше, чем на чепырках. Думаю их даже не ремонтируют толком, возит, пока возит. Спрос на них есть, судя по ценам.

[OFA]

Сообщение от Never

Когда работал на Юге, прям в глаза бросалось кол-во классики. Их держат, как вторую машину-"хозяйку".
На участке работали местные, так почти все на работу приезжали на таких колымагах, причём заметно меньше, чем на чепырках. Думаю их даже не ремонтируют толком, возит, пока возит. Спрос на них есть, судя по ценам.

Насчёт вашего Юга не знаю, но у нас такое тоже не редкость, когда рабочая машина Нива, девятина, Шнива и т.п. А новенький Лексус чисто на выход в люди

Добавлено через 41 минуту

Сообщение от Kol888

Статья журналисткий фуфел. Где этот повальный и небывалый бум? Даже цифр не удосужились привести. Уж если и есть рост продаж б/у, то понятно по каким причинам.

Тут ещё один "фуфел" подоспел:

Спрос на подержанные машины в РФ резко вырос
«Автостат»: продажи подержанных автомобилей в России выросли в июле на 21,4 %.
По итогам июля 2025 года суммарные продажи подержанных автомобилей в России выросли на 21,4 % по сравнению с предыдущим месяцем и составили 567,2 тысячи единиц. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на собственную статистику.

https://auto.mail.ru/article/110189-...partner_id=515

[Never]

Сообщение от OFA

Насчёт вашего Юга не знаю, но у нас такое тоже не редкость, когда рабочая машина Нива, девятина, Шнива и т.п. А новенький Лексус чисто на выход в люди

Ну чтоб и жигуль и Лекс, да еще новый не встречал. Мой круг работяги, как и я. И если и есть что то у кого то из камрей, кукурузеров, мерсов в качестве первого номера, то это все в осн БУ, бывает даже лютое БУ, но оно ж премиум)). Пустое короче.

Рост вторички ожидаем был, кредиты дорогие. Это не только в авто сфере. У нас с заказами в этот сезон тоже туго. Обьемы вроде и есть, но заплатить заказчику за подряд на выполнение оных нечем. Ситуация короче нейтральная, на границе с умеренно негативной. Ждём.

[OFA]

Сообщение от Never

Ну чтоб и жигуль и Лекс, да еще новый не встречал. Мой круг работяги, как и я. И если и есть что то у кого то из камрей, кукурузеров, мерсов в качестве первого номера, то это все в осн БУ, бывает даже лютое БУ, но оно ж премиум)). Пустое короче.

Рост вторички ожидаем был, кредиты дорогие. Это не только в авто сфере. У нас с заказами в этот сезон тоже туго. Обьемы вроде и есть, но заплатить заказчику за подряд на выполнение оных нечем. Ситуация короче нейтральная, на границе с умеренно негативной. Ждём.

В городе оно может не так заметно, а вот в сельской местности, где я и живу, такое встречается. Дороги здесь так себе, поэтому убивать новенькую иномарку кого-то душит жаба, вот и гоняют. Один уже лет 15 ездит на девятке, а в люди выезжает на Туареге 2009 года, который куплен в салоне с нуля, так что муха не сидела. Второй глава крупного аграрного предприятия с оборудованной по последнему слову техники МТФ, тысячами гектар пашни, может 3-4 новых комбайна разом купить, но по полям гоняет на Шниве или Дастере, смотря что под рукой. И такие примеры не единичны. Есть и такие кто на Прадике по полям и в люди, но это уже дорогое удовольствие.