China - 2

[Ky.]

Колодки как там, диски не бороздят?
А то пипл любит поныть на эту тему.
У меня спустя 5 тыкм вроде ничо необычного.

Тож не жалуюсь. Скрипов нет, а "в зеркало мы о святках глядали". На обеде полюбопытствую.
На К1 2010г заводские колодки реально диск грызли и скрежетали. Вот там да, была проблема.

[АлексейФ]

У брата тыщ 15 пробег, колодки грызут диски с покупки, как и у меня на Весте.
У меня не видно пока штампы не снимешь)) Или на эстакаде, подъёмнике.

[Ky.]

Микрополосы есть, пальцем гладко.
Не ощущаю проблемы.

[hoh89]

За 5 тыс км чему там износиться ))))

Добавлено через 3 минуты
на многих марках все одно и тоже жалуются как колодки у них диски портят и рено-автоваз и китай в их числе.

[ВЮВ]

Neibot, Ky., мне кажется, что это и есть - "колодки жрут диски"

Жаль что не могу показать фото тормозных дисков моего первом Тигра, он в деревне, а я в городе, там в диск можно как в зеркало смотреться и бриться. На втором Тигре нет и 200 км пробега, там нет смысла показывать.
Вот фото диска Весты перед его заменой на новый )

[nordline]

Сообщение от hoh89

За 5 тыс км чему там износиться ))))

Добавлено через 3 минуты
на многих марках все одно и тоже жалуются как колодки у них диски портят и рено-автоваз и китай в их числе.

Там проблема немного в другом, при торможении на скоростях выше 80-90 км/ч начинается биение.

[hoh89]

У меня за 40 тыс пробега тоже полосы есть, но износа критичного не вижу, пока тормозит нормально буду продолжать эксплуатировать в заводском виде:

[Neibot]

фото диска Весты перед его заменой на новый

На хрюне тормоза ате (аналогичные как на поло были, с сухими направляющими) - там борозды вовсю. Прям глубокие даже.
Но на качестве торможения никак не отражается.
Видимо в ате считают что так нормально. Кто я такой, чтобы с ними спорить )

Потому отношусь проще.
По опыту корейцев - там много кто ругался на тормоза и постоянно менял диски с колодками, но у меня ничо такого не было.
Ежжу поспокойней наверн.

Потому на лаваше решил тоже не торопиться, будем посмотреть.
Если вдруг быстро сточатся колодки или диски начнут бить - махну всё сразу.
Если нет - нехай дальше катают, благо звуков никаких не издают и тормозит оно все нормально.
В телеге народ успевал как укатывать и колодки и диски уже к первому ТО, так и катать десятки тыщ до износа колодок, затем новый комплект на те же диски.
Так то говорят что и диски пластилин и колодки не айс.
Ну пусть хоть отработают своё )

[Ky.]

В диски на Калинах с доковидными ТИИР-299 можно было бриться, с нынешним 299 вид такой же самый, как на М6. Последствий кроме эстетики никаких.
Если начнется биение, тогда и буду смотреть.

Кстати, никто не пробовал "отжигать" новые колодки серией торможений, как у субаристов принято? Тоже тема для удаления полимера из материала накладок, чтобы не налипал при стоянке на тормозе после интенсивного торможения.
Как раз возможная причина для вибраций.

[Neibot]

"отжигать" новые колодки серией торможений

В мурзилке написано что тормоза притираются 500км.
Я собсно на обкатке не жестил вообще и педалю так, слегка поглаживал.
Прям сразу с новья тормозили хорошо, потом был небольшой период ватности (притирались видимо), потом опять стало хорошо.
Итого сейчас не прям зеркало конечно, но износ равномерный, какой-то прям жести нет.

В интернетах фотки гуляют конечно адовые.
Видимо от тех, кто решил колодки "отжечь".
Например тут 770 км пробег: