МКПП (Все типы) - 3

[oleinap]

Сообщение от Ладовоз

Практически получается мкпп JR5.

автор этой переделки https://www.drive2.ru/l/629381622411...age=0#comments именно на КПП JR5 Весты с двигом 1,8 и ориентировался,
тоько 5-ю не стал менять.
И я взял за основу эту статью

[Ладовоз]

Ну судя по статье JR5 с гп 4.2 при 140 было 4000 об, по городу меньше 10 расход был.

[oleinap]

Сообщение от Ладовоз

Ну судя по статье JR5 с гп 4.2 при 140 было 4000 об, по городу меньше 10 расход был.

да, подверждаю, тоже наблюдал - на 5-й скорость 140 и 4000 об/мин;
и по городу расход максимальный был 9,5, никогда не добирался до 10

[oleinap]

Сообщение от Шептун

Сколько стало об/мин при переключении с 4 на 5 ...?

присматриваюсь, если профиль дороги ровный, то при переключении с 4 на 5 обороты чуть не доходят до 3 т.об

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от oleinap

да, подверждаю, тоже наблюдал - на 5-й скорость 140 и 4000 об/мин;
и по городу расход максимальный был 9,5, никогда не добирался до 10

и даже чуть не доходит до 4 т.об

[Ладовоз]

По городу минимум был 9.2 максимум 9.6 средний, сейчас плюс литр., 4.2 была как дизель, в гололёд, снег, грязь без проблем, сейчас только ходом.

[Lurker]

Для тех кто не решается на замену главной пары или конкретных передач вот ссылка.
PS: Мне зашла ГП 4.1 и самоблок

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Шептун

Всё же предположу, что расход бенза должен увеличится а максимальная скорость уменьшиться.
Оборотов двигателя больше а колесо крутится меньше.
Хотя может это и есть золотая середина для этого двигателя.

По своему опыту: на родной ГП машину больше 180 не мог разогнать, после замены на 4.1 стрелка спидометра смогла довернутся до 193 - дальше прямая кончилась

[OFA]

Аццкие гонщеги

[Виктор57]

Всем здравствуйте. Если выкрутить этот фиксатор, в коробке ничего не развалится?

[Фесс67]

Сообщение от Виктор57

Всем здравствуйте. Если выкрутить этот фиксатор, в коробке ничего не развалится?

Нет, не развалится.

[mig-quick]

Движок 21129, КПП ВАЗ.
Преамбула: 11 мая меняли помпу и компоненты ГРМ, обратили внимание на сильное "потение" КПП. Приговорили к замене сальника левой полуоси. Вчера поменяли. Но что то мне подсказывает дело было не в нём. Если бы масло сочилось через сальник, то полуось тоже была бы в масле. На фотках полуось со стороны КПП и сама КПП с левой стороны. Какие будут предложения?
КПП в масле 1.jpg

КПП в масле 2.jpg

КПП в масле 3.jpg

Шлицы вала левой полуоси со стороны КПП.jpg