13 000. Полет нормальный)))

[Ризван]

Сообщение от og056

У меня стандартный Матадор 195/55/R16 на заводских легкосплавных дисках. Давление везде 2,1.

У меня точно такая резина, давление с весны не проверял, дорогу держит четко. Единственно тормозит с этой резиной не очень, но может слишком много жду от штатной резины.

[nikVL]

5. Не уверен что двигатель Ваз легко переживет 15 000 до замены масла...

На Гранте с таким же двигателем 110 ткм прошел.Масло менял через 15 ткм лил правда только синтетику.С двигателем абсолютно ничего не случилось,масло не ел,потери мощности не заметил-12.5 сек разгона до сотни после сто тысяч пробега.Заводился с полтычка и зимой и летом.
Таксисты через 15 тык меняют и двигатели по три сотни тысяч ходят.
После их отзывов и не стал масло каждые 7.5 ткм менять.С моими пробегами это каждые полтора месяца.

[Phantom70]

Сообщение от nikVL

На Гранте с таким же двигателем 110 ткм прошел.Масло менял через 15 ткм лил правда только синтетику.С двигателем абсолютно ничего не случилось,масло не ел,потери мощности не заметил-12.5 сек разгона до сотни после сто тысяч пробега.Заводился с полтычка и зимой и летом.
Таксисты через 15 тык меняют и двигатели по три сотни тысяч ходят.
После их отзывов и не стал масло каждые 7.5 ткм менять.С моими пробегами это каждые полтора месяца.

На корейском движке тоже менял каждый 15 тыщ., отбегал 100 тыщ., тоже только синтетика, никаких проблем не было.

[Red`s]

Сообщение от og056

У себя не вижу четкого ноля при езде, особенно на трассе на скоростях 100 - 120. Приходится подруливать. Проверил и отрегулировал схождение на стенде - не помогло. Для проверки сажал за руль другого - впечатления такие же - машина немного гуляет. Возможно дело в резине. У меня стандартный Матадор 195/55/R16 на заводских легкосплавных дисках. Давление везде 2,1. А как у Вас Dips с резиной и давлением?

Нормально штатный матадор держит. У меня не гуляет, давление держу 2,3 опасаясь за диски- разницы с 2.1 попомером не почуяд

Веста высокая и поэтому при боковом ветре парусит немного- может поэтому водит у вас?

[Phantom70]

Сообщение от Red`s

Нормально штатный матадор держит. У меня не гуляет, давление держу 2,3 опасаясь за диски- разницы с 2.1 попомером не почуяд

Веста высокая и поэтому при боковом ветре парусит немного- может поэтому водит у вас?

на 150 руль можно отпустить - машина идет ровно, может электроусилитель не отключается ?

[Red`s]

Сообщение от Phantom70

на 150 руль можно отпустить - машина идет ровно, может электроусилитель не отключается ?

Да хз, мне кажется ветер боковой или колея. Ну или действительно схождение- по гарантии то все "слепые".

[Phantom70]

Сообщение от Red`s

Да хз, мне кажется ветер боковой или колея. Ну или действительно схождение- по гарантии то все "слепые".

Если нет схождения, то вести будет постоянно в одну сторону, а не гулять.
От боковых порывов ветра, машину дергает неприятно, но с направления не уводит, у меня создавалось впечатление, будто колесо спущенное.

[gangapsh]

Сообщение от pilotus_kzn

...
По поводу кондиционера вопросов нет вообще - около недели у нас стоит 30-32 градуса, кондиционер на двух трех делениях вентилятора, при этом я делаю воздух чуть теплее, на четыре пять делений отопителя. Иначе холодно

Аналогично. В 40-градусную жару слишком холодит, приходится утеплять до 4 - 5 делений по шкале.

[Vadim61]

Тоже лезет постоянно, причем на всех машинах так было, у жены такая манера толи садится толи вставать что он едет постоянно )))

У меня на штатных клипсах.

[Fedor]

Сегодня был на ТО-15000. (Салон Димар Рязань). Цена то -5 000 вместе с расходниками. Считаю - очень гуманно. Приехал со своим маслом Газпромнефть 5-40 синтетика - скинули на ТО.
Кстати про масло - 13 тыс. на нем отъездил (на 2000 поменял заводское) никаких замечаний, угара нет.
Очень удивился когда узнал, что на 15 000 завод не предписывает замену фильтра салона и воздушного фильтра двигателя. Решил поменять салонный фильтр помимо ТО и оказалось не зря. За 15 тыс. родной превратился в капитальный пылесборник, весь в пыли и грязи!
Воздушный фильтр сам поменяю позже - там нет никаких сложностей в отличие от салонного.
Всем совет - не покупайте фильтры у диллера - цены ломовые... За салонный фильтр я отдал 1080 р. + 350 замена.... Такая цена объясняется просто - Made in Germany...
За воздушный просили что то под 800 если не ошибаюсь...
Короче к дилеру езжайте со своими фильтрами (кроме маслянного - он относительно дешев).

Итог ТО 15 000 встало в 5350 (это обычное ТО со своим маслом плюс замена салонного фильтра + скидки на работу).
Да, кстати, никаких поломок не обнаружено)))

PS
Люди подскажите где через интернет можно купить фильтры на Весту? Нашел в Экзисте воздушный фильтр для Хрея с нашим двигателем 1,6. Кто в курсе подойдет на Весту?