Выбор летней резины - 3

[mig-quick]

включая серпантины в горном алтае.

Нет их там, дорога напрминает Абхазию, одна трасса и от неё направления. Ну может на перевале Чике-Таман или Кату-Ярык. Но Кату-Ярык сам по себе не скоростной и грунтовка.

Я не понимаю, что именно чувствовалось плохого

Я не говорил про плохо, я сказал, что мне не зашло, особенно если на скорости предполагаются манёвры. С блоком машина в поворотах совсем по другому рулится. Поэтому посчитал, что лучше иметь комплект соответствующей резины, чем самоблок. Да и менять его мне бы пришлось аккурат с моим стилем каждый год. )))

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

Нет их там, дорога напрминает Абхазию, одна трасса и от неё направления. Ну может на перевале Чике-Таман или Кату-Ярык. Но Кату-Ярык сам по себе не скоростной и грунтовка.

Я не говорил про плохо, я сказал, что мне не зашло, особенно если на скорости предполагаются манёвры. С блоком машина в поворотах совсем по другому рулится. Поэтому посчитал, что лучше иметь комплект соответствующей резины, чем самоблок. Да и менять его мне бы пришлось аккурат с моим стилем каждый год. )))

Белокириха2, например.
Ну и серпантин сам по себе не подразумевает скоростных манёвров, в здравом уме то, я так думаю. )
Мне просто интересно в качестве статистики отзывов - вот что конкретно стало подругому?
ЗЫ: реализация "самоблоко" разная, вот мне и интересен вопрос сравнения.

[_AI_]

тож интересно...
в Весте мне хватает автоматической блокировки свободного колеса...
1-2 раза в год...

а вот если второй машиной возьму Гранту...
раньше, когда была Гранта, эти 1-2 раза в год приходилось толкать...

[mig-quick]

реализация "самоблоко" разная,

я пробовал только один вариант, возможно он был сам по себе не на высоте, не знаю. Ещё раз - хорошая и зубастая резина и так вывозит, ставить самоблок на летнюю шоссейку смысла нет, по мокрому полю хоть полный привод будет, машину с места хрен сдвинешь. Проверено на калине и на ауди ку 5 с резиной хакка грин. Я не знаю, как там поворачиваемость правильно называется, с самоблоком после поворота авто само не выходит на прямую линию, как то так. Ещё раз - мне не понравилось, как там другие к этому относятся, мне фиолетово. ))))

[Ладовоз]

Давлением ещё можно поиграть. Да и как можно сравнить 1.6 и 1.8 мкпп, у них разные низы, у 1.6 их почти нет, гранта 8 кл. И то тащит как дизель.

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

я пробовал только один вариант, возможно он был сам по себе не на высоте, не знаю. Ещё раз - хорошая и зубастая резина и так вывозит, ставить самоблок на летнюю шоссейку смысла нет, по мокрому полю хоть полный привод будет, машину с места хрен сдвинешь. Проверено на калине и на ауди ку 5 с резиной хакка грин. Я не знаю, как там поворачиваемость правильно называется, с самоблоком после поворота авто само не выходит на прямую линию, как то так. Ещё раз - мне не понравилось, как там другие к этому относятся, мне фиолетово. ))))

Если авто из поворота не пыталось выровняться - это у тебя был точно не самоблок, а какая-то йухня была.
На блоке руль наоборот к нулю заметно охртнее возвращается.

[mig-quick]

а какая-то йухня была.

Так и я про то же. ))) Ладно, давайте по теме, про железки в другом месте. )))

[АлексейФ]

Переобул на неделе Весту в зимние шины, думал стоять будет дней 10, а там и похолодает, но планы изменились, поехал в деревню сегодня.
Как же мягко авто идет по гравийке на шинах Нордман 8 по сравнению с со штатными летними Пирелли!

[Ладовоз]

Ты как будто впервые за рулём, могу тебе сказать, что после летних Мишлен, зимний Мишлен мягче и тише.

[Фесс67]

Сообщение от BigKot

Если авто из поворота не пыталось выровняться - это у тебя был точно не самоблок, а какая-то йухня была.
На блоке руль наоборот к нулю заметно охртнее возвращается.

Именно. Даже по прямой на небольшой скорости сантиметров на 5 повернёшь руль, отпустишь и он сразу прямо становится.