Подвеска Лада Веста - 5

[Варвар59]

Сообщение от AlexS

Кто изготовитель. Номер?

SNR, France
M272.02

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

уже давно достает стук на мелких неровностях. сегодня один мастер предложил заменить левую опору передней стойки.
заказал СНР. посмотрим, поможет ли.

Отпишись. У меня с рождения дробный стук по холоду. Пишут, что это клапана в стойках

[Ruwalwik]

M272.02

Так это же подшипник

Добавлено через 1 минуту

один мастер предложил заменить левую опору передней стойки.

Подшипник врядли будет стучать...хрустеть(закусыва ть из-за грязи) да, а стучит скорее всего сама опора, но тогда в ней и люфт должен быть рукой ощутимый

[heckfy-eaf]

У меня с рождения дробный стук по холоду. Пишут, что это клапана в стойках[/QUOTE]
А у меня слева дробный стук (иногда проявляется при повороте руля) появляется после проезда неровностей типа рельсы, и пропадает опять же после проезда таких же неровностей. Грешу на левую амортизационную стойку, пока сильно не вникал в это.

[Гагаринец]

Сообщение от heckfy-eaf

У меня с рождения дробный стук по холоду. Пишут, что это клапана в стойках

А у меня слева дробный стук (иногда проявляется при повороте руля) появляется после проезда неровностей типа рельсы, и пропадает опять же после проезда таких же неровностей. Грешу на левую амортизационную стойку, пока сильно не вникал в это.[/QUOTE]

При правом повороте на 90 градусов , по колдобинам, у меня грохотало слева. Оказалась разбита шаровая.
https://www.drive2.ru/l/611253974204417078/

[Варвар59]

Подшипник врядли будет стучать...хрустеть(закусыва ть из-за грязи) да, а стучит скорее всего сама опора, но тогда в ней и люфт должен быть рукой ощутимый

люфт есть.
опора у нас - просто железка. если она прикручена к кузову, то стучать там нечему.

Грешу на левую амортизационную стойку, пока сильно не вникал в это.

я тоже грешу на нее. но вариант с опорным подшипником проверяется быстрее и дешевле

Добавлено через 2 минуты

https://www.drive2.ru/l/611253974204417078/

мы с отцом, когда стали врезать прессмасленки в шаровые и рулевые наконечники его ларгуса, их ресурс увеличился минимум в 2 раза.