Аккумулятор для авто - Архив

[VST]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Аком г-но - на Калине 9ый год пошел, но уже на первый год пусковой-стартерный ток, явно был не тот, который указан на наклейке. Тоже самое и на Весте - с новья в мороз, стартер крутил вяло. Оба кстати, умирали в ноль) Калиновский - даже замерзнуть умудрился. Вроде и живучие, но фигня)

И от куда в Белоруси морозы,что аж аккумуляторы замерзают?Вы-же эуропа
Мой родной аком был привентивно заменен в декабре 24го года,на случай суровых морозов-с морозами полный пролёт,5,5лет родной аком стоял под капотом и не обслуживался,сейчас в запасе,а новый я купил "аком реактор",надеюсь прослужит не меньше-я реалист и в 10+ лет байки не верю

[Клюв]

Сообщение от BigKot

Ошибка выжившего.

Во-первых, исключение из правила - не есть ошибка выжившего (без назидательства, просто для строгости). Во-вторых, вполне вероятная ситуация, а если регулярно имеются не короткие поездки, то вообще так и должно быть.

зы. В случае с аккумуляторами скорее имеет место ошибка умершего. Поскольку про сдохшие батареи сообщений много, а работающие просто работают, и пишут о них на порядок меньше.

[BigKot]

Сообщение от Клюв

Во-первых, исключение из правила - не есть ошибка выжившего (без назидательства, просто для строгости). Во-вторых, вполне вероятная ситуация, а если регулярно имеются не короткие поездки, то вообще так и должно быть.

зы. В случае с аккумуляторами скорее имеет место ошибка умершего. Поскольку про сдохшие батареи сообщений много, а работающие просто работают, и пишут о них на порядок меньше.

Шо ты несёшь? ))

[vasil-ii]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Аком г-но - на Калине 9ый год пошел,

Всего то девятый год??? Согласен тогда, говно попался)

[AliBaba]

Сообщение от vasil-ii

Всего то девятый год??? Согласен тогда, говно попался)

Он в Белоруссии. А там Годов с 90-х зимы все мягше и мягше.

[Дед Щукарь]

Купи новый! Какой, советовать не стану. Потому как с современными технологиями это лотерея. У меня что в калине, что в весте аккумы не живут более трёх лет. В феврале 21 купил весту с акомом, в августе 23 он сдох, взял медведя. Пока всё работает. На калине тюмень с лосем стоит.
Вечером после работы машинка бодро завелась и ничего не предвещало беды , а ночью надо ехать было в аэропорт , а АКБ даже приборку и майфун не зажег ! Благо стоит в гараже и зарядка есть , попробовал зарядить , вроде мультик показывает 14.5вольт , а реле щелкает и напруга моментом садится . Проверил плотность во всех банках 1,23 и электролит чистый , вроде и машина свежая июль 21 им пробег смешной 20 тык всего , думаю замыкание , сейчас сын подьедет попробую перекинувть АКБ и поеду за новым .Даже 4 лет нету , первый раз у меня такое , а машин новых было несколько , кстасти за АКБ я ухаживал , следил за плотность ю и постоянно подзаряжал так как поездки очень короткие.

[Шептун]

Ого! Ещё мартовская запись. Оживлю тему.

В общем така фигня. По осени купил второй АКБ "Зверь" 63 А/ч Не спрашивайте для чего, просто надо.
Откатался я на нём до морозов и решил подзарядить т.к. подсел.
Пробки заклеены клейкой рекламной лентой и при покупке продаван сказал, что если сорвёшь, то фиг гарантии (так оно и есть). Ну тут уже видно что АКБ работает и сорвал ленту. Открутил пробки и... пц! В банках пластины голые, из 6 в трёх. Отводной трубки в нём нет, в пробках и профиле резьбы отв. нет, следов кипения или разлива нет. Лишь только в одной банке был уровень. Это три пца качество!

Но чо делать!? Доливаю воду, догоняю в первом этапе до 0,1 А при 14, 8 В, включаю этап "десульфатации" 15-16,5 В (на 55 вымпеле он псевдо) гоняю 4 день. Плотность не поднимается в тех банках, где залил больше всех воды.
И что теперь делать фиг знает. Гонять его пока электролизом не "выкипит" вода и доливать электролит той же плотности что и в нормальной банке, где не доливал воды? Чо делать?

Считал что нет хуже родного ВАЗовского аккумулятора а нет, оказывается есть.
Лять врагу не пожелаю такой аккумулятор!

Добавлено через 7 минут
И да! В банке которую не доливал, плотность 1,3, в самых худших, их три 1,26

[Тартарен]

Чо делать?

Отсосать электролит и долить с более высокой плотностью, выставить 1,27-1,28. Там где 1,3 доливать дистиллированную воду.

[mig-quick]

Чо делать?

Я бы забил, точнее сдал и взял новый. Знакомый торгует аккумами. Так что твоё предположение про уровень электролита с завода есть факт присутствия оного. Как именно и что там на заводе происходит, но попадаются аккумы с недолитыми банками. Редко, но почти у всех производителей. Я по началу думал тоже, что у меня электролит выкипает избирательно. )))) Я за 14 лет сменил 4 аккума. И не ссу кипятком, что они херовые. Карма, видать, такая у меня. )))) Сколько не пробовал с ними возиться, лучше не получалось. У всех дорога была в один конец. На уплату части стоимости нового.

[Шептун]

Магазин в котором брал не примет его назад.
Они позиционируют себя как офицалы.

Заряжаю и булыжу понемногу по банкам, добиваясь одинаковой плотности, но результат плачевный пока. В банке с 1,3 упала а эти не поднимаются.
Стояла же тогда Толпа рядом с неадекватной ценой. Скупой платит дважды.
Буду мучиться пока не добьюсь хоть чего то.

Добавлено через 33 минуты
И да. Все эти "дистиляты" Лавры и прочая вода замёрзли при температуре -9 вусмерть.
Если есть возможность набрать где то у химиков, это самый лучший вариант.