China - 4

[ВЮВ]

продолжение темы, предыдущий том
_____________________________________________

Сообщение от nordline

У нас вчера во дворе с 9 утра до 16 часов убирали снег один трактор и два больших самосвала. Как раз уезжал на работу начали убирать, приехал вечером чисто хоть в футбол играй
Вложение 20531

Классно!!!
У нас пока (Черемушки) все завалено

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Тут один казак в туман гоняет 120-140 км/ч.
Господи, береги людей вокруг него, да и про него не забывай.

Береги того, кто за паровозом едет.

[Neibot]

по приличной мешанине, что на Весте, что на Х-рее чувство такое, что антибукс только мешает. Приходиться сдавать назад, отключать систему и штурмовать на педальке.

Если упираешься и шлифуешь - то шлифовать еще быстрее далеко не факт что поможет продвинуться. Закопаться - вот запросто )
А с ходу - оно и на антибуксе прокопает без лишнего ора движком.

Т.е. я ползу пока ползет.
Если уперлись - ни в коем разе не шлифуем в расчете на имитации. Тут они уже не помогут, даже если есть и хрустят. Они работают в движении.
Назад, пока еще можно. Берем разгон, преодолеваем проблемное место ходом хрустя имитациями, ползем дальше..

А что будет на таком же авто с ПП?

Всё то же самое, но ползет оно сильно уверенней.
Меньше итераций уперся -> откат -> разгон.

Но проходимость все также ограничена геометрией - полный привод никак не помешает закопаться при желании )
Зимой на сложных парковках - ПП вполне заменяется лопатой.
Если возить с собой большую, то раскидать сугроб можно за несколько минут - это быстрее, чем пытаться затолкать туда машину как есть.

[hoh89]

Приехал сегодня утром в мск.....
Грустный вид во дворах... Людей как говна за общественной баней, а снег рыть некому, ждут Джамшута )))

Еще раз убедился, что полный привод для толкания сугробов в городе не нужен, по крайней мере без соответствующей подготовки автомобиля. Переднего, с хорошей резиной и хорошо отрегулированной имитацией блокировки, более чем достаточно чтобы сломать себе бампера или оторвать глушитель А что будет на таком же авто с ПП? Он же себе гузов сломает )))

А мне норм, по крайней мере с парковки выезжаю и паркуюсь в сугрбы без всяких лопат. Единсвенный минус сегодня через пассажирскую дверь пришлось вылезти, опаздывал на встречу немного проспав, не когда было уже разворачиваться и другой стороной парковаться ))) А водительская дверь тупо не открывалась ))))

Добавлено через 57 секунд
Смысл очищать всем машино места, я через пару часов уеду его другой займет. Кому надо на передних приводах пусть себе чистят )

Добавлено через 3 минуты
Еа полном сильно увереннее по такому снегу и не только в сугробы парковаться и выезжать из них. Просто по снегу машина увренее себя ведет и горки всякие преодолевает не так сильно буксуя и срабатвания электроники антибукса менее критичные.

[Never]

Сообщение от Neibot

Если упираешься и шлифуешь - то шлифовать еще быстрее далеко не факт что поможет продвинуться. Закопаться - вот запросто )
А с ходу - оно и на антибуксе прокопает без лишнего ора движком.

Т.е. я ползу пока ползет.
Если уперлись - ни в коем разе не шлифуем в расчете на имитации. Тут они уже не помогут, даже если есть и хрустят. Они работают в движении.
Назад, пока еще можно. Берем разгон, преодолеваем проблемное место ходом хрустя имитациями, ползем дальше..


Всё то же самое, но ползет оно сильно уверенней.
Меньше итераций уперся -> откат -> разгон.

Но проходимость все также ограничена геометрией - полный привод никак не помешает закопаться при желании )
Зимой на сложных парковках - ПП вполне заменяется лопатой.
Если возить с собой большую, то раскидать сугроб можно за несколько минут - это быстрее, чем пытаться затолкать туда машину как есть.

Так вот не всегда хватает так "с хрустами" то), иногда умираем, встаём и все заново... итерации) , когда без помощника идём ходом за один присест.
Вот и пишу, когда помогает, а бывает и мешает.

Иногда лишние см клиренса заменяют лопату, пересев с Весты на Х-рей кросс ощутил это с радостью).

[hoh89]

Пиздатый проверенный робот
Отличный и надежный двс
Куча всяких помошников, плюшек и полезностей.
Все это добро за цену Весты.

Ты вроде за 2.5 млн там брал машину, это явно не цена весты ))) Весту знакомые не так давно брали по 1.5-1.7 млн от комплектаций. А кто-то и дешевле если по госпрограмме минус 20 проц.
На счет надеги тоже все под вопросом. Да и не отличный он по современным меркам уже давно.

Да и вопрос про управляемость там был, рулежку и поведение на дороге, не про тягу мотора или коробки.

[Фесс67]

Сообщение от hoh89

Ты вроде за 2.5 млн там брал машину, это явно не цена весты ))) Весту знакомые не так давно брали по 1.5-1.7 млн от комплектаций. А кто-то и дешевле если по госпрограмме минус 20 проц.
На счет надеги тоже все под вопросом. Да и не отличный он по современным меркам уже давно.

Да и вопрос про управляемость там был, рулежку и поведение на дороге, не про тягу мотора или коробки.

Будет там хоть магнитола или камера за 1.5? Или только руль с колёсами?

[Ладовоз]

Сообщение от Фесс67

Будет там хоть магнитола или камера за 1.5? Или только руль с колёсами?

Вот прикинь, у тебя авто без руля и колёс, ты до пункта назначения доедешь?

Добавлено через 1 минуту
Или ты думаешь гамнитола, камеры итд, это сейчас прямо проблема, как примерно лет 10-15 назад?

Добавлено через 1 минуту
Ты сам уже это проходишь, пишешь, что тебе приятно заниматься с авто, линзы, блок итд

[hoh89]

Будет там хоть магнитола или камера за 1.5? Или только руль с колёсами?

За 1.5 да ближе к минималке комфорт св вроде брали.
А за 1.7 енджой св. Уже вполне сойдет для весты.

Вот лайф нашел прям сейчас первое попавшееся за 1.7. Это явно дешевле черри.
https://www.ozon.ru/product/avtomobi...uwmN4XmFVB2JzR

[Ладовоз]

Остальное уже ни раз показывал, карета сразу превратилась в тыкву, но за это 2.5 нужно будет заплатить.