Термостат - 2

[Дед Щукарь]

Сообщение от vasil-ii

Лёх, цена вопроса 300р. - купить вставку и прокладку под корпус термостата. Когда снимешь и разберёшь корпус, увидишь чё да как там ставить - ты же водила, всю жизнь с железяками. Корпус снимать только с той целью, что раньше никогда не менял такую вставку, чтобы лучше всё рассмотреть и подогнать если что.

Добавлено через 2 минуты
Антифриз сливать "методом компрессора" - этого достаточно даже для замены ГРМ, а тут только термостат снять.

[QUOTE=АлексейФ;519149]Думаешь пошлют ? Помпу поменяли за полдня в СПБ на 6000 км по гарантии, капли текли под давлением из неё.
Поменять то несложно, но холодно, жалко своего здоровья.

Кстати Алексей - вспомнил , можно ничего не покупать , снимаешь родную термовставку и притираешь , потом шток подпилить на 2 мм и ставишь назад . Всё .88 градусов будет держать гарантировано и пару ЗиМ точно прослужит . Вахлер дорогой потому что Германия и тарелка прорезиненная и встаёт в корпус как родной и пилить , точить , притирать ничего не надо .

[Ладовоз]

Может резинка на тарелку одевается?

[вАВАн]

Сообщение от АлексейФ

А тебе нассали ? Если заводской термостат издох на 20 тыс км,

Лех я свой мозг берегу, по этому решаю такое легко просто и непринужденно, а не развожу бодягу на двадцать страниц
Напомню

Сообщение от вАВАн
сегодня дошли запчасти и руки, все про все с заменой антифриза(это снятие цилиндра сцепы и стартера) заняло часа три плюс заполнение системы с удалением воздуха, и да, сам термос пришлось тоже снимать, боялся не попасть иглой термоэлемента в посадочное, при не снятом ни хрена не видно. В общем все заработало как надо

Какую вставку ставил сейчас уже в душе не е... чаю, еще раз, крайний, напомню свои критерии нормальной работы термостата, стрелка на 90, печка греет от души. Все.

[Ладовоз]

Сообщение от вАВАн

по этому решаю такое легко просто и непринужденно, а не развожу бодягу на двадцать страниц

А так можно?

[АлексейФ]

У меня нет стрелки)) На НГ показометр делениями. Третье деление загорается на 75, четвертое на 85С. Специально наверное так сделали, что бы народ не парился, но я купил Штат на присоске и слежу за цифрами ТОЖ!))

Добавлено через 4 минуты

Какую вставку ставил сейчас уже в душе не е... чаю, еще раз, крайний, напомню свои критерии нормальной работы термостата, стрелка на 90, печка греет от души. Все.

Если свою пружину оставил, то летом может не открываться вставка полностью..
Я считаю, что нужно ответственно относиться к выбору вставки, это же не глушитель.
Интересно почему не продается DFT вставка оригинал с пружиной, что бы можно было заменить уставшую ?

Добавлено через 6 минут

снимаешь родную термовставку и притираешь

Можно подробнее, что притирать надо?

[вАВАн]

Сообщение от АлексейФ

Специально наверное так сделали, что бы народ не парился,

Бинго! Не верю. И правильно делал. Нас на мякине не проведешь, ишь чего удумали, не париться

но я купил Штат на присоске и слежу за цифрами ТОЖ!))

[BigKot]

Сообщение от Фесс67

Кость, а я латунный пилил, а не шток.

Да, латунный штуцер в первую очередь.)
Просто на к2 только его точнул, а на весте еще и гвоздь пришлось немного, т.к. тарелка чуть-чуть не садилась. А т.к. было это давно, то про латуньку и запамятовал.
В любом случае - по месту когда вставыш прикидываешь без пружины, всё становится понятно.

[Дед Щукарь]

Сообщение от АлексейФ

У меня нет стрелки)) На НГ показометр делениями. Третье деление загорается на 75, четвертое на 85С. Специально наверное так сделали, что бы народ не парился, но я купил Штат на присоске и слежу за цифрами ТОЖ!))

Добавлено через 4 минуты

Можно подробнее, что притирать надо?

Тарелку к седлу клапана , есть тарелки прорезиненные , там притирать ничего не надо , из отечественных Вернет 92 градуса .Я Wahler на Гранту ставил и забыл про проблему.

[Never]

Сообщение от АлексейФ

Может по гарантии ехать в СПБ за 230 км, или они такое же Г поставят, которого хватит на 20000 км и по новой?
И как доказать, в автосалоне неисправность термостата? Будут кататься на авто по КАД?
Сейчас ехал из деревни 85 км при -18С, прилепил картонку на решетку радиатора.
Держит 70-76С на трассе, на спусках падает ТОЖ, под нагрузкой растет до 76С.
Через 40 км пути у жены руки замерзли на переднем сиденье, включил вторую скорость моторчика, и предложил надеть перчатки на руки. Чуть потеплело со второй скоростью. В городе за 5 км резко потеплело, видимо не так выдувает салон на маленькой скорости.
Грелся на холостом у Ленты минут 20-30 в ожидании баб, нагрел до 92С, стало жарко в салоне))

Попробуй пластиковую заглушку на нижнюю решётку. Я на Весте всю зиму с ней ездил.

[Ладовоз]

Вот этого хватит, если забить на экстерьер.