Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[Neibot]

Х-рей всё)? Ходил по салону, пока ЭруГлонас ставили, смотрел Искру на варике, Весту tehno тоже с свт, разница в 600тр. На них один и тот же варик или на Искре др?

Хрюн пока не всё конечно, поездит еще.
Так то при обычных раскладах я бы поменял его еще в том году, пока был рынок покупателя.
Вместо того чтобы сейчас менять резину (зима с учетом продажи старой +12к), антифриз (2.5к без работ), масло в коробке (2.5к без работ) и гидраче (1.5к без работ), тормоза (4к без работ) - все это можно было положить в доплату до нового ведра.
Аккум заводской вот еще сдох вчера (6.2к новый EFB).
Оно так то по отдельности вроде и недорого. А все вместе посчитать - без учета работ только выходит почти 30к.
Дальше больше. Это еще ничего не отрыгивало ни по подвеске, ни по чему-то еще.
5 лет срок уже. Через год еще по-хорошему ремни пора менять.

Но пока все финансы расписаны вперёд на ремонты-переезды, вытягивать лям-полтора не хочу.
Итого придется немношк вложить в хрюна (благо на него все относительно недорого) и покатать еще.
В прошлый раз у меня поло подзадержался по тем же причинам.

В искре посидел - тот же хрюн только в профиль, все оч похоже.
Если варик там со временем доведут до ума - почему бы и да.