LADA покажет кроссовую версию седана Vesta

[Slavjan]

Присоединюсь ко мнению что это не очень удачная задумка: кросс в исполнении седана.
Универсал в версии кросс на мой взгляд тот что надо.
По моему, линейка весты должна состоять из седана, универсала, универсала-кросс и хэча.

[muxeu]

если делать кросс из не кросса уже умеют и быстро то сделают сейчас из седана, будет универсал будут делать из универсала.

[Vestovoy]

Сообщение от Danila96

Блин, там и так почти 20 см дорожного просвета, куда еще больше то

Не скажи. Недавно на речку ездил. Раньше на Гранте без проблем, а сейчас на Весте цапанул пару раз брюхом. Задумался. Разница в клиренсе всего 15 мм. Но...

[King]

Сообщение от Vestovoy

Не скажи. Недавно на речку ездил. Раньше на Гранте без проблем, а сейчас на Весте цапанул пару раз брюхом. Задумался. Разница в клиренсе всего 15 мм. Но...

Так, вроде же, в пользу Весты разница? Или у неё геометрическая проходимость хуже за счёт больших габаритов?

[Slavjan]

Наверное дело в том что у весты больше свесы и длиннее база.

[AKM]

Пускай будет и седан кросс и универсал. У субару аутбек в начале 2000 х аутбек был и седан и универсал с полным приводом. Шикарный авто был.

[Vestovoy]

Сообщение от King

Так, вроде же, в пользу Весты разница? Или у неё геометрическая проходимость хуже за счёт больших габаритов?

Неа.

Таким образом, клиренс Лада Веста без нагрузки:
по защите двигателя - 190 мм (205 мм у Лада Гранта);
по свесу бампера - 230 мм (250 мм у Лада Гранта)

http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-...ada-vesta.html

[Свиридов]

Lada Vesta Cross Sedn - лично мне эта идея очень нравится.

[Den.]

Сообщение от AKM

Пускай будет и седан кросс и универсал. У субару аутбек в начале 2000 х аутбек был и седан и универсал с полным приводом. Шикарный авто был.

А разве Субару бывают не с полным приводом?

[White Wolf]

Сообщение от Den.

А разве Субару бывают не с полным приводом?

Были переднеприводные версии, как правило "американки" такие встречаются.
Ну и бедная версия импрезы продаваема в том числе у нас.