Бортовой журнал НеВесты

[АлексейФ]

Вопрос - зачем городить управление питанием вентилятора отопителя через доп каналы сигнализации, если выходя из машины можно поставить скорость вентилятора на "ноль"? А утром просто повернуть ручку установив нужную скорость вентилятора.

Когда брат устанавливал Гидроник на свою новенькую Газель Бизнес дизельную в 2010 году, то установщики не смогли подключиться к основной печке, так как управление печкой было через блок управления с экраном и печка включалась только при включении зажигания. Подключились к моторчику салонной доп печки.
На старых Газелях они элементарно подключались к печке, цепляли провод подачи питания с подогревателя на предохранитель моторчика печки.
При нагреве ОЖ до 40С на этом проводе появлялось питание и моторчик печки начинал работать, если конечно был включен.
Я грелся иногда подогревателем при ночлеге, пока не было Вебасто фена. Вечером программировал три включения каждые два часа на 25 минут каждое и спал.
За 25 минут салон "фермера" довольно хорошо успевал нагреться.