Тормозные колодки - 3 - Страница 31

АлексейФ · 07.04.2026, 19:52

Это только сзади такая система с вращением?

Фесс67 · 07.04.2026, 23:44

Цитата:

Сообщение от lbvfy

тоже месяцами стоит?

Машина ездит почти каждый день. За месяц может 2 дня стоит и никуда не выезжает.

Дмитрий_Воронеж · 08.04.2026, 05:09

Цитата:

Вот оно что! Век живи, век учись! Зачем сделали так, что бы поршня крутились при рабочем ходе, наверное инженерная школа Франции? ))

Так на всех дисковых задних тормозах. Я про это уздан в 2012 году в период владения Солярисом...

Добавлено через 40 секунд

Цитата:

Это только сзади такая система с вращением?

Естественно. Спереди всё как обычно - поршни просто утапливаются.

<FK<TC · 08.04.2026, 12:59

Сделано для того, что бы поршень не мог далеко уйти от диска за счёт троса.

АлексейФ · 08.04.2026, 18:45

Цитата:

Так на всех дисковых задних тормозах. Я про это уздан в 2012 году в период владения Солярисом...

Менял сам на Ниссане колодки, спереди и сзади дисковые тормоза. Там такая хитрая система сзади была, для ручника отдельные барабанные тормоза с маленькими барабанами и колодками.

OFA · 08.04.2026, 19:34

Цитата:

Сообщение от АлексейФ

Менял сам на Ниссане колодки, спереди и сзади дисковые тормоза. Там такая хитрая система сзади была, для ручника отдельные барабанные тормоза с маленькими барабанами и колодками.

Не пойму нахрена японцам такие дифирамбы поют.

Виктор57 · 08.04.2026, 20:25

Цитата:

Сообщение от OFA

Не пойму нахрена японцам такие дифирамбы поют.

Так бывает и у корейцев, и у немцев, да и, возможно, у всех

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от OFA

Не пойму нахрена японцам такие дифирамбы поют.

Но согласен, система не ахти, особенно когда ступица не только солдатиков закрывает, а ещё и сами колодки, Прадо 120 например, жуткий неудобняк

heckfy-eaf · 09.04.2026, 05:04

Цитата:

Сообщение от АлексейФ

Менял сам на Ниссане колодки, спереди и сзади дисковые тормоза. Там такая хитрая система сзади была, для ручника отдельные барабанные тормоза с маленькими барабанами и колодками.

На лачетти так же было, с внутренней стороны было окошечко для регулировки ручника, закрытое заглушкой. За 9 лет ни разу не лазил туда, только регулировал.

АлексейФ · 09.04.2026, 06:58

У меня по моему отверткой какой то храповик надо было крутить при снятом колесе.
Насколько помню раз крутил и все, но ручник более менее держал все 7 лет и 80 тыс км.
Задние колодки дисковые были раза в два меньше передних точно и стерлись в два раза быстрее передних.

07.04.2026, 19:52	#301
АлексейФ Продвинутый Регистрация: 04.01.2024 Адрес: Тихвин Автомобиль: Веста Седан 1,6 Лайф 24 Возраст: 53 Сообщений: 4,088	Re: Тормозные колодки - 3 Это только сзади такая система с вращением? __________________ Акела промахнулся!

08.04.2026, 12:59	#304
<FK<TC Продвинутый Регистрация: 30.12.2021 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 1,036	Re: Тормозные колодки - 3 Сделано для того, что бы поршень не мог далеко уйти от диска за счёт троса.

09.04.2026, 06:58	#309
АлексейФ Продвинутый Регистрация: 04.01.2024 Адрес: Тихвин Автомобиль: Веста Седан 1,6 Лайф 24 Возраст: 53 Сообщений: 4,088	Re: Тормозные колодки - 3 У меня по моему отверткой какой то храповик надо было крутить при снятом колесе. Насколько помню раз крутил и все, но ручник более менее держал все 7 лет и 80 тыс км. Задние колодки дисковые были раза в два меньше передних точно и стерлись в два раза быстрее передних. __________________ Акела промахнулся!