Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[OFA]

Это не странно, прохладный воздух спокойно уходит "по над" потолком на второй ряд. Именно оттуда частенько пассажиры ругаются, когда мёрзнуть начинают.
Но я поток на лобовое не использую, только центральные и боковые дефлекторы, так проще направление задавать. Это меня Пассат научил.
Там на лобовое климат хлещет только когда форсированный обдув оного включаешь при запотевании.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АлексейФ

Никогда не направлял в Ниссане потоки на себя, делал на стекло и ноги, не простужался при этом сам никогда, ездил в рубашке при +30С и не потел.
Регулятор оборотов вручную выставлял примерно на середину шкалы, этого достаточно было.
На Весте НГ три скорости вентилятора крутилкой, как в Газели. В первом положении еле еле дует, на трассе без кондея хватает напора летом, зимой прохладно на 1 положении.

Лёх, в ноги подаётся тепло в холода, "в лицо" - прохлада в жару. Это принцип создания комфортных температур в салоне. Так работает и климат контроль. Физика.