Двигатель 1.8 - Архив

[DenniZ]

Сообщение от dema

с чего бы их в утиль то?)))
для начала, это ускоренные ресурсные.
расскажи, в переводе на обычные км это сколько получилось уже?
и нет ли в этой же статье ссылок что аналогично проблемы были и у остальных конкурентов?))

не надоело вам перед тремя деятелями оправдываться. ну утиль так утиль, ради бога. если человек ищет только негатив то что ему доказывать ?

[udaff34]

Сообщение от DenniZ

не надоело вам перед тремя деятелями оправдываться. ну утиль так утиль, ради бога. если человек ищет только негатив то что ему доказывать ?

Вот именно, зачем оправдываться!

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Ky.

Увы, опорный такой же самый дохляк в нагруженной петле, даже если и от ИНА.

Ну 50 пройти должен, даже поляк вполне живуч от калины лежит( менял на 50 т.км на койо) ему ещё ездить и ездить.

[Ky.]

Сообщение от udaff34

Ну 50 пройти должен, даже поляк вполне живуч от калины лежит( менял на 50 т.км на койо) ему ещё ездить и ездить.

Как повезет.
Я своего поляка на 20ткм снял и еле-еле от руки провернул. И ведь молчал паразит!
А как предствлю, сколько надо раскидать и приобрести оснастки, чтобы на 1.8 до ролика добраться - дануего. Или брать машину на только до конца гарантии, или без 1.8.
Кстати, перед отпуском поменял у себя на 80ткм сальники РВ - ну всей работы с проверкой роликов и помпы на полчаса-час. С 21179 этож полный Пэ будет. Это я к тому, что ролик - не единственная деталь, которая может потребовать замены до 100к.