China - 9

[mig-quick]

а явление с далеко идущими последствиями

Скайнет, иптыть. ))))

[Neibot]

С иишней как-то теряется смысл в работе коры головного мозга.

Ну эт сирано что математики тупеют от калькуляторов.
Иишница просто разгружает тебя от рутины.

Мозгами там работать надо не меньше, т.к. процессом работы искусственных идиотов руководишь все также ты. И отвечать за результат если чо тоже тебе )
Это если речь о каком-то серьезном применении, а не просто АЛИСА НАРИСУЙ МНЕ КОТИКА

[lbvfy]

Сообщение от Neibot

процессом работы искусственных идиотов руководишь все также ты

а вот тут я бы уже усомнился сильно насчет кто ща идиот
те же дроны уже умеют самостоятельно выбирать цель

по сути, мы уже в одном шаге от скайнет из терминатора
дети его сейчас воспринимают прям совсем не так как мы нанадцать лет назад )))
"что было сказкой - станет былью" (с)

[Neibot]

дроны уже умеют самостоятельно выбирать цель

Я по работе занимаюсь в т.ч. внедрежом ии в процессы и сопутствующей инфрой.
Вкратце, искусственный идиот - это такой туповатый, но быстрый и очень исполнительный работник с неограниченным рабочим временем. Как из анекдотов - могу копать, могу не копать.
Все что он должен и может сделать или не должен и не делать - обязан прописать ты.
Как можно более подробно, иначе в любой непонятной ситуации искусственный идиот придет в полную небоеготовность и накосячит.
Подводных камней там на самом деле куда больше - ограниченность контекста при неограниченных задачах, галлюцинации, потребление ресурсов при итеративной работе агентов и т.д.
И вот здесь мозгов надо много. Чтобы вот это вот всё могло выдавать стабильные результаты, быстро и дешево. А не рандомный нейрослоп, долго и дорого. На радость продавцам лопат при золотой лихорадке.

То что дроны умеют самостоятельно выбирать цель - это целенаправленная большая работа людей по обучению и оптимизации моделей, я прям представляю чего это стоило, учитывая доступное на дроне железо.
Для понимания - летают они на джексонах, у которых ии-производительность 67 топсов, что примерно в 50 раз меньше, чем банальные видеокарты для глупых пиу-пиу игор.
Магии тут никакой нет, ни для чего другого такая модель непригодна.
Это всё еще алгоритм по быстрому перемножению миллиардов матриц (условно, в реальности все немношк многослойней), получающий на вход набор векторов и выдающий на выход набор векторов.
Чо он выдаст на выход в зависимости от входа и насколько стабильно - зависит от работы людей, обучавших модель.

Тут как и всегда было до этого - представления людей о будущем обычно не совпадают с тем что получается в итоге.
Как-то так например будущее выглядело из 19 века:

1.jpg

Ну и здесь аналогично, представления об ии из 20 века - это немношк не то, что вышло в итоге )

[lbvfy]

я к тому, что развитие то идет быстро

те же китаезные авто взять - некоторые уже имеют почти полноценный автопилот
тот же жилик это имеет, как и функцию анализа поездок, таких как "дом-работа-дом" например
с помощью нее он уже умеет менять алгоритмы работы авто на этом маршруте

понятно, что всему этому пока еще чел обучает железку изначально
но явно не за горами и сюжет из фантастики терминатор )))

[АлексейФ]

а годовалую кроссовую Весту с 1.8 мотором взять за 1.5млн. Б

Брат полуторагодовалую такую Весту продавал больше месяца с пробегом около 20 тыс км, забрали в автсалон за 1,4

[nordline]

Сообщение от zAn

Хочется динамики -Х50/Кулрей можно взять на вторичке или новый добавив 3 сотни, причем с двумя педалями. Весту, имхо, еще как-то по госпрограмме можно пробовать уломать себя морально) А Вестам свыше 2х млн придется еще намного хуже- скидок по госпрограмме нет, по кр мере пока. М6 то не про рекорд скорости, там рекорды по объемам салона и багажника в этом ценовом сегменте.

Если хочется динамики кулрея, тогда забудь про М6. Если хочется большого объема тогда лучше взять Ларгус.

[АлексейФ]

Метановый))

Добавлено через 2 минуты

Если хочется большого объема тогда лучше взять Ларгус.

И поменять на первых 20000 км помпу с термостатом, потом после 30 тыс км подшипники ступичные, после 40 ГРМ перебрать))
У меня даже на Газелях помпы ходили по 300 тыс км, термостаты по 100-150 тыс км, а подшипники по 200-300 тыс км.
ВАЗ меня неприятно удивляет своим качеством((

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Метановый))

Добавлено через 2 минуты

И поменять на первых 20000 км помпу с термостатом, потом после 30 тыс км подшипники ступичные, после 40 ГРМ перебрать))
У меня даже на Газелях помпы ходили по 300 тыс км, термостаты по 100-150 тыс км, а подшипники по 200-300 тыс км.
ВАЗ меня неприятно удивляет своим качеством((

Согласен. До этого считалось качество на голову выше ГАЗ УАЗ

[АлексейФ]

На нынешней Газели помпа быстро умерла, сгнили лопасти напрочь на 150 тыс км!
Но это 100% из того, что газы из камеры сгорания прорываются в рубашку охлаждения двигателя и от них быстро портится ОЖ, а плохая ОЖ испортила помпу.