Термостат - 2

[Тартарен]

Без вентиля всё сливается беспроблемно.

Большая часть. Чтобы все слить надо стартер снимать и пробку откручивать.

[Ладовоз]

Сообщение от Тартарен

Большая часть. Чтобы все слить надо стартер снимать и пробку откручивать.

Термостат поменять, думаю не надо снимать стартер.

[АлексейФ]

Вроде так делал.

Очень интересно, но ничего не понял))
Один чувак на Драйве просто ртом дул в бачок Гранты и выдул 2 литра ОЖ))

[mig-quick]

Я в калине открывал бачок, вставлял трубку и пропихивал её в нижнее отверстие бачка. Потом другой конец в тару и, немного дунув в сам бачок, ОЖ сама сливается. Далее можно смело скидывать голову. Ну а если надо было менять радиатор, то сливал с него. В обоих случаях ещё один патрубок скидывал с подогрева дросселя.

[АлексейФ]

Неужели так дорого сделать пробку сливную на радиаторе))

[Ладовоз]

Тебе трудно бачок открутить, снять шланг засунуть его в 5л баклашку и дунуть компрессором? Если нет ямы(кран что даст) на коленях как салонник менять?

Добавлено через 1 минуту
Пробка прикипит, хана радиатору, побежишь ремонтировать =цена космос + рукожоп и какой вывод?

Добавлено через 1 минуту
Ты хотя бы к старости научись обслуживать свои авто, а не ждать Бубок.

[АлексейФ]

Тебе трудно бачок открутить, снять шланг засунуть его в 5л баклашку и дунуть компрессором? Если нет ямы(кран что даст) на коленях как салонник менять?

Столько телодвижений лишних, я бы на эстакаде слил ОЖ за пару минут в ведро через пробку радиатора и все, на Газели без ямы сливаю ОЖ.
Термостат на УМЗ меняется за 20 минут, снимаешь шланг с бачка и в баклажку, без всякого компрессора вытекает 2 литра ОЖ, потом два болтика откручиваешь и все.
Если радиатор менять/снимать, то пробка в радиаторе прекрасно справляется со сливом ОЖ.
Пластиковая пробка с резиновым кольцом никогда не прикипает к пластиковому бачку радиатора.
Радиатор без пробки, это бред))

[Тартарен]

Термостат поменять, думаю не надо снимать стартер.

Не надо. Но изначально то задача была слить ВЕСЬ антифриз. Или я не так понял?А так то да, для замены термостата литра 3 слить и хватит.

[АлексейФ]

Пошел прогуляться вечером, письмо заказное искал на почте и только в третьем магазине купил прокладку термостата аж за 84 руб. Правда в первом магазине предлагали набор прокладок за 100 руб, лист паронита размерами с полтора листа А4.
Надо было брать.
Трек вышел в 4 км))

[Ладовоз]

Сообщение от АлексейФ

Столько телодвижений лишних, я бы на эстакаде слил ОЖ за пару минут в ведро через пробку радиатора и всё, на «Газели» без ямы сливаю ОЖ.
Термостат на УМЗ меняется за 20 минут, снимаешь шланг с бачка и в баклашку, без всякого компрессора вытекает 2 литра ОЖ, потом два болтика откручиваешь и всё.
Если радиатор менять/снимать, то пробка в радиаторе прекрасно справляется со сливом ОЖ.
Пластиковая пробка с резиновым кольцом никогда не прикипает к пластиковому бачку радиатора.
Радиатор без пробки — это бред))

У меня нет ни пробок, ни кранов ни на какой машине.